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2020年10月21日,2020未來運(yùn)力大會暨中國新能源汽車推廣應(yīng)用年會于上海開幕,立足新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,聚焦產(chǎn)業(yè)變革力量,研判新能源汽車場景化應(yīng)用與智能化、網(wǎng)聯(lián)化、平臺化的發(fā)展趨勢。來自交通物流、新能源汽車、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等領(lǐng)域?qū)＜液彤a(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表齊聚一堂,國務(wù)院國資委商業(yè)發(fā)展中心主任劉穎霞,中國物流與采購聯(lián)合會裝備委員會秘書長左新宇,中國新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)盟輪值會長、上海融和電科融資租賃有限公司總經(jīng)理何志強(qiáng)等行業(yè)領(lǐng)軍人物出席會議并做致辭。摩范速運(yùn)作為近年來物流領(lǐng)域突圍的一匹黑馬受邀亮相本次大會,以專業(yè)視角前瞻行業(yè)趨勢,全面剖析市場需求,對新能源汽車物流運(yùn)營策略以及科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、可落地的應(yīng)用方案進(jìn)行深度研討。

作為定位于新能源城市物流運(yùn)營的服務(wù)商,摩范速運(yùn)是北汽華夏出行布局出行全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略發(fā)力,提供同城配送、無憂搬家、車輛租售、SAAS平臺服務(wù)為主營業(yè)務(wù),依托北汽集團(tuán)領(lǐng)先的全品類新能源物流車為基礎(chǔ),承載互聯(lián)網(wǎng)科技為核心,整合個人及企業(yè)用戶的城市貨運(yùn)需求,為用戶、司機(jī)、車輛三者之間建立需求匹配平臺。

承載戰(zhàn)略期望,打造城市物流運(yùn)力“護(hù)城河”

華夏出行副總經(jīng)理、摩范速運(yùn)負(fù)責(zé)人馬景衛(wèi)會上表示,摩范速運(yùn)旨在打造高質(zhì)量的運(yùn)力池,以“有所為,有所不為”為準(zhǔn)則深耕自己的優(yōu)勢領(lǐng)域,明確市場定位。作為北汽集團(tuán)這樣一家大型整車企業(yè)所孵化的業(yè)務(wù),全面符合整車企業(yè)所發(fā)展的趨勢——“微笑曲線”概念,即在整車企業(yè)的發(fā)展中,利潤與規(guī)模端已逐漸從生產(chǎn)制造向研發(fā)創(chuàng)新和后市場服務(wù)兩端轉(zhuǎn)變。研發(fā)創(chuàng)新與后市場服務(wù)趨勢“愈加高反”,而傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造作為中間點(diǎn)則會偏低。摩范速運(yùn)將繼續(xù)延伸這種價值鏈,這是初衷、也是集團(tuán)從生產(chǎn)制造業(yè)向創(chuàng)新服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略期望。

未來3～5年,摩范速運(yùn)新能源城市物流業(yè)務(wù)將以高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)實(shí)施“聚焦戰(zhàn)略”,聚焦車輛規(guī)模,計劃整體自有車輛規(guī)?？刂圃?0000臺左右,以及20000臺運(yùn)力實(shí)施帶車加盟制。

華夏出行副總經(jīng)理、摩范速運(yùn)負(fù)責(zé)人馬景衛(wèi)(左三) 出席本次大會發(fā)表行業(yè)觀點(diǎn)

摩范速運(yùn)作為城市物流業(yè)務(wù)版塊,借助北汽集團(tuán)、華夏出行以及模式創(chuàng)新等優(yōu)勢,逐步形成獨(dú)特的核心競爭能力。首先,北汽集團(tuán)商用車制造企業(yè)的制造力和售后服務(wù)力,能為客戶提供穩(wěn)定、專業(yè)的服務(wù),占據(jù)無可比擬的優(yōu)勢。依托北汽集團(tuán)車輛制造、車輛流通、車輛金融、車輛處置等方面的優(yōu)勢,能有效降低城市貨運(yùn)成本、提升城市同城貨運(yùn)效率。

其次,華夏出行在出行平臺打造上具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和大量的客戶資源,對摩范速運(yùn)新能源車輛運(yùn)營和城市配送運(yùn)營平臺打造提供強(qiáng)有力的支撐。最后,摩范速運(yùn)新能源物流車運(yùn)營和城市配送運(yùn)營的雙賽道運(yùn)營模式,有效延伸產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力、增強(qiáng)盈利能力。通過車輛優(yōu)勢、車后優(yōu)勢、平臺優(yōu)勢以及雙賽道結(jié)合的模式優(yōu)勢,著力打造城市物流運(yùn)力端“護(hù)城河”,高質(zhì)量、穩(wěn)步推進(jìn)業(yè)務(wù)拓展。

行業(yè)勢頭持續(xù)走高,深潛業(yè)務(wù)市場藍(lán)海

目前,新能源物流車市場購買意愿不強(qiáng),對車輛續(xù)航、質(zhì)量存在諸多質(zhì)疑。但新能源物流車運(yùn)營和城市配送市場容量巨大,城市B端市場還在整合過程中,暫未有明確的頭部企業(yè)出現(xiàn)。摩范速運(yùn)鎖定細(xì)分市場,輕重資產(chǎn)結(jié)合,在新能源物流車運(yùn)營藍(lán)海市場和城市配送B端市場上布局,市場空間巨大、未來有較強(qiáng)的成長空間。依托集團(tuán)強(qiáng)大的平臺,通過車輛租賃和城市配送運(yùn)營,摩范速運(yùn)可有效發(fā)揮北汽新能源物流車的產(chǎn)品實(shí)力。

強(qiáng)化聯(lián)動發(fā)展機(jī)制,穩(wěn)固出行生態(tài)構(gòu)架

摩范速運(yùn)秉承華夏出行 “綠色出行、智慧出行、快樂出行”的宗旨,協(xié)同各出行業(yè)務(wù)版塊共同打造“出行+服務(wù)”生態(tài)圈。其主要致力于解決城市綠色貨運(yùn)出行需求,與華夏出行旗下各出行業(yè)務(wù)聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)相互促進(jìn)。摩范速運(yùn)主要致力于解決城市綠色貨運(yùn)出行需求,并與華夏出行旗下各出行業(yè)務(wù)聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)相互促進(jìn)。

如與分時租賃品牌摩范出行聯(lián)動,進(jìn)行平臺對接、客戶共享,為客戶提供城市出行綜合服務(wù);與北京出行聯(lián)動,使政務(wù)服務(wù)更佳方便快捷,進(jìn)而提供更全面的一體化服務(wù)。如今,在華夏出行生態(tài)圈構(gòu)建上已形成客戶、車輛充電、停車資源、二手車處置等方面的資源共享、業(yè)務(wù)互聯(lián)、服務(wù)互通的聯(lián)動發(fā)展機(jī)制,為摩范速運(yùn)等旗下各業(yè)務(wù)板塊提供了更全面的運(yùn)營保障。

具備可聯(lián)動的優(yōu)質(zhì)資源及發(fā)展機(jī)制固然可觀,而新能源技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的相互融合及協(xié)同,也是驅(qū)動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破型動力。新能源用戶場景需求對產(chǎn)品要求更加精準(zhǔn),根據(jù)產(chǎn)品需求精準(zhǔn)定義產(chǎn)品開發(fā)才能滿足用戶需求。本次會議整合了行業(yè)資源,打造了互動平臺,搭建了生態(tài)聯(lián)盟,助力了終端銷售。同時將生態(tài)鏈、技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈三鏈聚合,供需雙方鏈接融合,價值共享,助力摩范速運(yùn)更精準(zhǔn)的把握市場脈搏,洞察市場應(yīng)用企業(yè)核心訴求,推動行業(yè)品牌認(rèn)知度及價值傳遞,擴(kuò)大品牌聲量塑造新能源城市物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍品牌。