發(fā)布時(shí)間:2021-01-20 16:01:32 船幫幫聯(lián)運(yùn)

在物流企業(yè)運(yùn)營中,企業(yè)想要獲取更大利潤空間,稅收問題是需要重視的一點(diǎn),目前物流企業(yè)對于稅收管理仍存在以下難解決的問題:
1、企業(yè)運(yùn)營流動(dòng)性強(qiáng),難管理。中小型企業(yè)的經(jīng)營模式多樣化,由于生產(chǎn)經(jīng)營情況不能及時(shí)反映到稅收管理部門,造成很多企業(yè)稅收管理中欠稅、偷稅、漏稅等行業(yè)亂象;
2、企業(yè)運(yùn)營收入不能準(zhǔn)確核算上報(bào)。中小企業(yè)的收款方式多以現(xiàn)金結(jié)算為主,大部分都不開具發(fā)票,致使稅務(wù)部門難以核算企業(yè)的真實(shí)收入情況;
3、財(cái)務(wù)報(bào)表核算不具規(guī)范性。在物流貨運(yùn)中很多中小企業(yè)利用虛列成本費(fèi)用逃避稅收,加上中小企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較小,多以現(xiàn)金結(jié)算不開具票據(jù),經(jīng)營周期短無法及時(shí)入賬,嚴(yán)重影響會(huì)計(jì)核算質(zhì)量和納稅信息的完整性、真實(shí)性。
今年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)正式開啟,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),解決了不少企業(yè)運(yùn)輸和管理中存在的問題:
1、集中整合零散的中小型物流企業(yè)、大中型物流公司的貨源、車源等資源信息,提高運(yùn)送調(diào)配效率,降低物流層層轉(zhuǎn)包成本,提高物流運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù);
2、利用定位系統(tǒng),對貨物運(yùn)輸全程監(jiān)管,實(shí)時(shí)對接國家監(jiān)管部門,對運(yùn)輸路線,托、承運(yùn)人雙方信息嚴(yán)格審核認(rèn)證,并對入駐企業(yè)和個(gè)人的整體素質(zhì)審核和安全性把控;
3、重中之重就是稅務(wù)方面的嚴(yán)格執(zhí)行,實(shí)時(shí)采集、反饋車輛的行駛路線,實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛貨物運(yùn)輸,并嚴(yán)格要求承運(yùn)人實(shí)事求是的上傳費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到線上線下結(jié)合統(tǒng)一。實(shí)現(xiàn)稅務(wù)合規(guī)合法使得運(yùn)營更加正規(guī),智能,節(jié)約時(shí)間,人力物力資源成本。使得物流企業(yè)或個(gè)人獲得更大的運(yùn)營利潤。
我們認(rèn)為,數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變是物流行業(yè)發(fā)展方向,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)賦能物流行業(yè)向數(shù)字化發(fā)展,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型。
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