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廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長胡華平18日在南寧表示，廣西大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，今年以來新開通“中國—越南—老撾”農(nóng)資產(chǎn)品跨境多式聯(lián)運(yùn)班列，打造國家級多式聯(lián)運(yùn)示范工程，著力構(gòu)建中國—東盟多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟。

胡華平稱，近期廣西2個(gè)國家級多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目通過中國交通運(yùn)輸部和國家發(fā)展改革委驗(yàn)收。其中，以北部灣港為支撐的“西南—北部灣—東盟/中國沿?！秉c(diǎn)線并舉、境外布局多式聯(lián)運(yùn)示范工程，是廣西建設(shè)西部陸海新通道的體現(xiàn)。

北部灣港是西部陸新通道海鐵聯(lián)運(yùn)的樞紐。數(shù)據(jù)顯示，該港海鐵聯(lián)運(yùn)班列已從2017年的178列增至2020年的4607列，增長超25倍，今年將力爭突破6000列。目前北部灣港貨物、集裝箱吞吐量增速雙列全國第一，集裝箱吞吐量躋身全國前10、世界前40位，進(jìn)入國際樞紐海港前列。

公鐵聯(lián)運(yùn)方面，以廣西“百色一號”果蔬綠色專列為基礎(chǔ)的“貫通歐亞大陸的公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈物流通道”示范工程，將東南亞國家和中國華南地區(qū)的蔬果運(yùn)輸?shù)街袊A北、東北地區(qū)，再將糧油、水果運(yùn)返，形成南北農(nóng)產(chǎn)品物資運(yùn)輸雙通道、雙循環(huán)。

胡華平介紹，在連接?xùn)|盟和中國市場環(huán)境中，廣西推動(dòng)跨境班列穩(wěn)定開行，今年前10個(gè)月開行中越跨境班列(經(jīng)憑祥鐵路口岸)1496列，同比增長57%。“中國—越南—老撾”農(nóng)資產(chǎn)品跨境多式聯(lián)運(yùn)班列新開通，多式聯(lián)運(yùn)得到飛躍式發(fā)展。

廣西同時(shí)開通網(wǎng)上辦理國際道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，優(yōu)化車輛通關(guān)模式。今年1至9月，廣西出入境車輛共計(jì)36.28萬輛次，較去年同比增長近五成；廣西東興、友誼關(guān)口岸完成國際道路貨物運(yùn)輸量355萬噸，同比增長33%。

廣西國際航空物流通道建設(shè)亦提速。南寧機(jī)場國際貨運(yùn)航線通達(dá)6個(gè)東盟及南亞國家，力爭年底再開通1—2條國際全貨機(jī)航線，基本覆蓋東南亞主要樞紐機(jī)場。南寧機(jī)場新國際貨站10月投入使用，進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地預(yù)計(jì)明年初投入使用，貨郵保障能力將大幅提升。