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記者18日從山西省人民政府新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，山西區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展?jié)摿^大，未來五年，該省將借力“通道經(jīng)濟(jì)”，大幅提升中歐班列開行數(shù)量，加強(qiáng)對(duì)外開放。

山西承東啟西、連接南北，處于“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)，流通要素交匯。山西省發(fā)展和改革委員會(huì)二級(jí)巡視員龐建軍表示，依托山西在中國(guó)特有的地理區(qū)位，培育集陸空合作、鐵海聯(lián)運(yùn)為一體的國(guó)際物流新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。

龐建軍介紹，發(fā)揮山西至二連浩特、霍爾果斯、滿洲里通道優(yōu)勢(shì)，建設(shè)裝備制造、鑄件等十大出口基地，持續(xù)擴(kuò)大明斯克、莫斯科等固定班列開通規(guī)模，盡早開通烏克蘭固定班列，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)中歐班列本省產(chǎn)品發(fā)運(yùn)量大幅提升。

同時(shí)，發(fā)揮山西地處黃河(青銀)物流大通道與二連浩特至北部灣物流大通道交匯戰(zhàn)略支點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，做大做強(qiáng)煤炭、鋼鐵等大宗商品流通基地，積極構(gòu)建京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等重要工業(yè)品區(qū)域分撥中心。

作為山西新一輪戰(zhàn)略重組后唯一一家以現(xiàn)代物流為主業(yè)的省屬國(guó)企，華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理溫全貴表示，將持續(xù)深化與天津港、唐山港、寧波港等重點(diǎn)港口的戰(zhàn)略合作，開拓鐵海聯(lián)運(yùn)新通道。同時(shí)，補(bǔ)齊航空物流短板，拓展“一帶一路”國(guó)際化物流業(yè)務(wù)，推進(jìn)晉陜?cè)ト≈袣W班列合作聯(lián)盟建設(shè)，大幅提升中歐班列開行數(shù)量。