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2023年，隨著我國經(jīng)濟(jì)增速放緩，物流行業(yè)市場形勢也愈加嚴(yán)峻。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，我國制造業(yè)PMI連續(xù)數(shù)月處于榮枯線以下水平，10月份PMI指數(shù)為49.5%，生產(chǎn)指數(shù)和幾個(gè)需求指數(shù)均出現(xiàn)回落，反映需求不足的企業(yè)占比接近60%。

在此大環(huán)境下，大多物流企業(yè)和廣大卡友均面臨貨源減少、運(yùn)費(fèi)降低等問題，運(yùn)營壓力、成本壓力不斷增加。

為幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效，減輕運(yùn)營壓力。一汽解放作為我國商用車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，也是肩負(fù)重任的“國車長子”，大力推動(dòng)技術(shù)研發(fā)，改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，為物流行業(yè)提供了系列降本增效解決方案，解放青汽JH6 8X4 LNG載貨車就是其中的明星產(chǎn)品之一。

JH6 LNG載貨車，綠通運(yùn)輸?shù)馁嶅X利器

近年來，在我國大力推動(dòng)鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系相關(guān)政策指引下，在淘寶、抖音等電商平臺(tái)的扶持下，我國鄉(xiāng)村電商得以迅速發(fā)展，從而也帶動(dòng)了綠通、快遞等市場的飛速增長。

解放青汽JH6 載貨車作為我國綠通、快遞市場早已享有盛名的“一代神車”，曾獲得無數(shù)卡友的贊譽(yù)與認(rèn)可，如今解放青汽更是推出LNG版本，力求為卡友帶來更多利益。

在綠通運(yùn)輸領(lǐng)域，由于蔬菜水果等貨物的特殊性，運(yùn)輸時(shí)效幾乎等同于金錢，如果在路上耗費(fèi)時(shí)間太多，車上的貨物很可能就會(huì)變質(zhì)甚至是腐爛，直接影響運(yùn)費(fèi)。如果車主沒能按照指定的時(shí)間到達(dá)交貨地點(diǎn)，則可能會(huì)被貨主克扣運(yùn)費(fèi)。

解放青汽JH6 8X4 LNG載貨車可搭載13升480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和15升530馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)2500牛米，起步猛、加速快，即使山區(qū)道路也可輕松駕馭，整車動(dòng)力絲毫不比燃油車型差。

此外，由于綠通運(yùn)輸常有扣錢、壓車現(xiàn)象，所以綜合運(yùn)費(fèi)并不算高，部分地區(qū)綠通運(yùn)價(jià)甚至與普貨相差無幾。在此情況下，解放青汽JH6 LNG載貨車帶來的成本優(yōu)勢則更加突出。

據(jù)了解，解放青汽JH6 LNG載貨車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過全面升級(jí)，采用二階段降氣耗技術(shù)，百公里可節(jié)省氣耗2公斤。按當(dāng)前氣價(jià)6.5元/公斤計(jì)算，解放青汽JH6 LNG載貨車百公里氣耗約為26公斤左右，假設(shè)每年運(yùn)輸里程為12萬公里，一年燃?xì)獬杀炯s為202800元；而燃油車型按油價(jià)8元/升計(jì)算，市場大多燃油載貨車油耗為28升/百公里左右，同樣假設(shè)每年運(yùn)營里程為12萬公里，一年燃油成本約為268800元。僅一年氣費(fèi)便可節(jié)省6萬元左右，再加上一年中燃?xì)鈨r(jià)格波動(dòng)，平均價(jià)格可能更低，年燃?xì)獬杀疽矔?huì)隨之下降。

除動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性外，對于從事綠通運(yùn)輸?shù)妮d貨車而言，還有一點(diǎn)同樣非常重要—可靠性。綠通運(yùn)輸壞損率較高，特別是在炎熱夏季，常因高溫悶熱環(huán)境影響蔬菜水果的品質(zhì)、品相，進(jìn)而引發(fā)車主和貨主的爭執(zhí)。因此，綠通運(yùn)輸對載貨車可靠性要求極高，在運(yùn)輸過程中不能出現(xiàn)任何故障。而解放青汽JH6作為行業(yè)中久負(fù)盛名的“一代神車”，車身品質(zhì)早已經(jīng)歷無數(shù)卡友驗(yàn)證，筆者曾采訪過多位JH6卡友，他們對這款車的一致評價(jià)便是“品質(zhì)可靠，從未出現(xiàn)過較大故障，更從未中途壞在路上?！?/span>

兩點(diǎn)證明JH6 LNG載貨車值得選擇

解放青汽JH6 LNG載貨車真的能幫物流企業(yè)和卡友實(shí)現(xiàn)多賺好省嗎？其實(shí)我們從兩個(gè)角度就能找到這個(gè)問題的答案：銷量與二手車價(jià)格。銷量是卡友們用真金白銀投向市場的選票，而二手車價(jià)格則能說明一款車真正的生命周期。

解放青汽NG車型銷量在我國重卡市場占據(jù)絕對領(lǐng)先地位，JH6 LNG載貨車銷量也是如此。二手車市場中，解放青汽JH6 LNG車型要比同級(jí)別其他品牌車型價(jià)格高出1-2萬元，在山西、新疆、內(nèi)蒙古等地區(qū)的部分城市甚至一車難求。由此可見，廣大卡友和物流企業(yè)對解放青汽JH6 LNG車型的認(rèn)可。

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。然而，像一汽解放這樣的企業(yè)，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，為行業(yè)提供了有效的解決方案。解放青汽JH6 8X4 LNG載貨車憑借其出色的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性，已經(jīng)在綠通和快遞市場取得了顯著成績，得到了廣大卡友和物流企業(yè)的高度認(rèn)可。未來，希望它能為更多企業(yè)、更多卡友創(chuàng)造價(jià)值，助力他們在創(chuàng)業(yè)致富的路上不斷前行。