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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)

   由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)2018年3月為98.0點(diǎn)，比上月回落1.5%，年內(nèi)連續(xù)三個(gè)月小幅回調(diào)。

圖1 2016年以來各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù) 

    從月內(nèi)各周指數(shù)看，延續(xù)了“震蕩波動(dòng)、漲跌互現(xiàn)”的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。除第三周明顯回落外，第一周、二周四周價(jià)格指數(shù)均有小幅回升。與上年同期相比，周指數(shù)降幅最高達(dá)11%，月指數(shù)同比下降9.1%，環(huán)比2月繼續(xù)收窄0.2個(gè)百分點(diǎn)。

 表1 2018年3月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表 
 

    從分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)均有不同程度回落。其中，以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)比上月回落1.67%，至97.9點(diǎn)，仍低于上年同期水平，比上年同期下降4.0%。與此同時(shí)，零擔(dān)指數(shù)延續(xù)回落走勢(shì)，其中零擔(dān)輕貨指數(shù)為98.9點(diǎn)，比上月回落0.96%。零擔(dān)重貨指數(shù)為97.7點(diǎn)，比上月回落1.68%。

 圖2  2016年以來各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

    從需求看，3月公路物流需求總體平穩(wěn)，環(huán)比小幅回暖。PMI數(shù)據(jù)顯示，3月份制造業(yè)PMI為51.5%，較上月上升1.2個(gè)百分點(diǎn)。企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)恢復(fù)加快，行業(yè)公路物流需求普遍回升。從供給看，本月貨車司機(jī)結(jié)束假期逐步恢復(fù)正常工作，公路運(yùn)力供給較為充足，環(huán)比前期明顯增長(zhǎng)。綜合供需來看，3月受供需兩方面因素影響，公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)尚處于調(diào)整波動(dòng)期，略低于前期水平。
    從后期走勢(shì)看，宏觀層面，一季度經(jīng)濟(jì)形勢(shì)開局良好，為后期走勢(shì)奠定了一個(gè)良好基礎(chǔ)。在此背景下，公路物流市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境更趨改善，相關(guān)物流需求有望保持小幅回升態(tài)勢(shì)。同時(shí)運(yùn)力供給可能持續(xù)增加，運(yùn)價(jià)指數(shù)波動(dòng)仍將較為頻繁，可能呈現(xiàn)震蕩回升走勢(shì)。

附注 主要指標(biāo)解釋：
1、 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。
2、 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬輛貨運(yùn)車輛。
3、 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，除周指數(shù)的基點(diǎn)為1000外，其他時(shí)期指數(shù)的基點(diǎn)均為100。