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劉世海一邊開著大卡車，一邊盤算著，剩下的救援物資，他還得跑六趟，至少2月底才能回山東了?？墒牵氐缴綎|能去哪兒呢？家是回不去了，他不想能“連累”今年要中考的孩子被隔離。但能去哪兒，他也不知道。

聽說有大卡車司機因為給武漢運輸物資，回村時，開好的證明被“鑒定”為假證明，愣是不讓回去，他很為同行的遭遇感到擔心。

劉世海是傳化·安心驛站服務(wù)的長途卡車司機之一，也是眾多為湖北運輸救援物資的大卡車司機中的縮影。為支援疫情防控，傳化·安心驛站于1月24日起，在全國范圍內(nèi)開通物資保障綠色通道，面向平臺5.3萬名卡車司機發(fā)出馳援湖北的倡議書，得到了28個省市301個站點的2.2萬卡車司機的積極響應(yīng)。截至目前，卡車司機們運送了2431.992729.639噸緊急醫(yī)療物資至湖北武漢、孝感、黃岡、宜昌等地區(qū)。

疫區(qū)所需要的糧食蔬菜、醫(yī)療物資，百姓生活需要的必備物品，都要靠大卡車司機運輸，但他們的權(quán)益是否得到足夠保障？鳳凰網(wǎng)公益采訪了三位大卡車司機，希望社會關(guān)注大卡車司機群體，給予他們足夠尊重和權(quán)益保障。

卡車司機劉世海：老父親說，“去湖北回來會霍霍禍害家里人”

劉世海剛剛完成第六趟抗疫物資運輸?shù)娜蝿?wù)。突如其來的疫情，打亂了他原本的春節(jié)計劃，從2月2日起第一次運輸，他率領(lǐng)的車隊在湖北和山東之間的高速公路上來回奔波了六趟，累計已運送180噸消毒物資。

行駛在經(jīng)常空無一車的高速路上，他有點恍惚，也有點驕傲，這是劉世海自己的“抗疫戰(zhàn)場”：能做點貢獻，總是好的。

劉世海是傳化·安心驛站的一名濰坊地方站驛站站長，傳化·安心驛站是浙江傳化慈善基金會推出的服務(wù)長途卡車司機的公益項目。武漢疫情爆發(fā)后，他收到看到傳化·安心驛站的消息倡議書，征集長途卡車司機司機自愿運送抗疫物資前往湖北。作為站長，還沒來得及跟家人商量，他第一批報名前去運送物資就第一時間報名了。

圖：1月27日，安心驛站義烏站的驛站長王慶民、好站友任超，淮北市濉溪縣驛站的驛站長李振華承運消毒液、口罩，分別從浙江杭州、麗水、安徽安慶出發(fā)前往武漢。

傳化·安心驛站建議，這次情況特殊，由自有運輸車輛的師傅進行物資運送，所有的防護物資只能由司機師傅們自行準備，或者找物資運輸單位尋求支持。管理員傳化慈善基金會工作人員不斷給提醒自愿出車運輸?shù)乃緳C們發(fā)了信息，如帶足防護口罩，運輸路上注意安全，每天注意酒精消毒，進入湖北城市盡量呆在駕駛室，做到少接觸，送完貨物盡快出城等等。

圖：劉世海是2月1日晚接到安心驛站發(fā)布的運力需求，2月2日早，他們就組建起一支9個人8輛車的承運車隊。

劉世海要送物資去湖北的事兒，當?shù)馗鞑块T和鄰居們也都知道，所以他的家人們也得到特別的“關(guān)照”。

雖然劉世海一直未曾回家，也未曾接觸過家人，但年近70歲的老父親有些感冒，就被社區(qū)送到醫(yī)院住了“住了”6天。老父親有些茫然，我就是有點感冒，怎么還鬧得住院呢？

2月14日，劉世海送完一趟消毒物資，從武漢出來，在回山東的高速公路服務(wù)站，拿出自帶的方便面準備湊合一頓時，接到了老父親的電話，“你為啥去湖北？這邊的人說你去湖北會霍霍禍害家里人！”他愣住了，沒想到自己運送防疫物資，卻令家人在家鄉(xiāng)受到如此非議。

等安撫完父親，他轉(zhuǎn)頭看看自己的泡面，已經(jīng)涼了。但他還得勉強硬撐著吃吞下去，因為前后幾十公里不會有一家商店開門，他也沒有別的食物了。

圖：1月30日，安心驛站用戶趙崇正受山東臨沂蘭陵縣政府的委托，運送大蒜到武漢。返程下高速時候，交警路政站在路邊給他們敬禮。他不禁熱淚盈眶，因為對卡車司機來說“這是最高的禮儀”。

卡車司機王慶民：有人說，我想賺錢想瘋了

王慶民跑了30年的貨運運輸，看到傳化·安心驛站在招募貨車司機運輸抗疫物資，大年三十晚上就報了名。

1月26日出車前，他發(fā)了一個朋友圈，“為武漢去運輸抗疫物資，武漢加油！中國加油！”并附了一張自己戴口罩的自拍。

令王慶民沒想到的是，這條朋友圈下面有人留言指責他為了錢不要命，有人諷刺他想錢想瘋掉了。他看到這些人的留言，氣得手發(fā)抖，想回復他們點什么，“我根本就不是為了錢，物資運完到現(xiàn)在這么久了，油錢都是我自己付的，后面可能會有點補貼，但還不夠我車輛耗損的呢，做點好事咋這么難??？”

圖：雖然一些卡車司機師傅被人誤解，也會得到很多人的點贊。一線的卡車司機分享經(jīng)驗，沒能前往一線的司機在為他們加油打氣。

王慶民說，他也理解普通人對自己的忌諱，自己也很注意盡量不跟人近距離接觸。從武漢出來，開了6個小時的車來到一家服務(wù)區(qū)，這是一路上他看到的第一家還在營業(yè)的服務(wù)區(qū)。剛下車，保安便冒出頭大聲喊道：“哎，說你呢，你是不是湖北來的？！”原來他車頭上掛著“武漢加油！抗疫物資運輸車”的橫幅，被保安看到了，他點點頭，“我就去送了車口罩給他們?！北０灿杂种梗D了頓，遠遠的喊了聲，“那你快點。”

他快步走進超市，服務(wù)員早已聽見他們的對話，躲在一邊說：“只有泡面和餅干了，你自己拿，自己微信支付，我們不收紙幣?！?/p>

卡車司機李振華：一路上的口糧，只有老母親準備的點心

李振華今年50歲了，這次運送壹基金的750箱口罩到湖北孝感。

由于出發(fā)緊急，對形勢預估失誤，李振華拒絕了妻子給他帶飯的建議。往返三天，他只能依靠發(fā)車前70歲老母親硬塞進車里的兩小包點心度日，長時間開車，低營養(yǎng)攝入不足，令李振華時常感覺有些暈，但他只能硬挺著開到服務(wù)站，緩緩精神再上路。

圖：大年初三早晨卡車司機李振華準備出車，70多歲的老母親非常焦慮，為他準備了兩包點心。

運送貨物到孝感市一家醫(yī)院后，李振華一點都沒耽擱，掉頭便出了孝感市。按照指示，開車回杭州進行14天的隔離。

他說，隔離期間連房門都不能出，只能在網(wǎng)上看看新聞，翻翻朋友圈。李振華想起來前幾年認識的武漢運輸司機老劉，微信問了問最近的情況。那邊回復簡短，“累，家人也病了?！彼桓覇柕昧耸裁床。D(zhuǎn)了1000元過去，對方?jīng)]收。他想著自己還能做點什么呢？什么也做不了，只盼著自己運送的這車物資，能真正幫到湖北，幫到老劉一家。

結(jié)束了在杭州14天的隔離，回到安徽老家，又要隔離14天，接下來什么也做不了了。但他表示很理解，“這樣才能防得住病毒?！?，他終于可以見到家人了，在家隔離也比在酒店舒服，還能給魚換換水。

回到家，李劉振華發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)，家里的發(fā)財樹被孩子們揪掉了好多葉子，心疼得不行。在家沒事，他就打盆水慢慢擦拭剩下的葉子，“相對于那些感染的人來說，這算是很好的日子了?！崩钫袢A說。

社會呼吁：不要讓逆行勇士寒了心

傳化·安心驛站負責人傳化慈善基金會負責運力協(xié)調(diào)負責人庫崢告訴鳳凰網(wǎng)公益，有司機回鄉(xiāng)后，被鎮(zhèn)里當?shù)卮直Υ?，聲稱大卡車司機拿的是假冒偽造證件。于是，庫崢打了兩次市長熱線投訴，最后縣里派鎮(zhèn)長領(lǐng)導班子登門道歉并慰問，并表示司機可以火線入黨，不需要再隔離了。

還有一位司機，送物資回鄉(xiāng)后，他沒有任何癥狀，卻強行被與其他疑似病例隔離在一個臟亂差的環(huán)境里。庫崢投訴后，司機終于不用在隔離點隔離了，但他只能回到自己的大卡車里隔離。那是北方今年最冷的時節(jié)。

“我們需要善待大卡車司機，。他們?nèi)绻贿\輸，湖北當?shù)厝顺允裁矗檬裁?，醫(yī)療物資怎么進去？至少對我們協(xié)調(diào)的100多位卡車司機來說，他們運物資到疫區(qū)，是不賺錢的，而運輸完成后，他們還將被隔離14天，這就相當于這些司機從臘月到現(xiàn)在近兩個月沒有收入。《中國卡車司機調(diào)查報告》顯示，83.7%的卡車司機購買卡車的資金為借款或者銀行貸款，每月還款金額超2萬元，且絕大多數(shù)卡車司機是家庭唯一的收入來源?！睅鞃樥f，“與此同時，隨著卡車司機被隔離的越來越多，而更多的卡車司機想?yún)⑴c抗疫物資運輸卻無法出門、上路，這必將對疫區(qū)的緊急救援、生活物資的運送帶來影響，導致疫區(qū)運力受損。這是所有人不愿意看到的”。他在負責協(xié)調(diào)運力的同時，也負責配合政府做好運送抗疫物資卡車司機的善后隔離工作。

北京大學非營利法研究中心主任金錦萍也公開發(fā)文呼吁，應(yīng)建立制度保障運輸抗疫物資長途司機的應(yīng)有權(quán)利：1、嚴格落實政策，公布監(jiān)督電話，接受卡車司機的投訴；2、對進入疫區(qū)的卡車司機進行必要培訓，并配發(fā)防護用具；3、為運輸應(yīng)急物資（包括社會捐贈物資）的卡車司機提供保險和補貼；4、設(shè)立卡車司機安心驛站，讓卡車司機獲得及時補給和休息，避免冬天車內(nèi)封閉取暖而導致的人身損害；5、對于在疫情防治工作中，在運輸物資方面有重大貢獻的企業(yè)、社會組織和卡車司機予以褒獎。

“善待大卡車司機，不要讓逆行勇士寒了心！”金錦萍說。

（作者：鳳凰網(wǎng)公益 張衍飛）