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在戰(zhàn)疫情、保供應(yīng)—物流領(lǐng)域抗疫 復(fù)產(chǎn)線上沙龍上的講話

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進

各位與會嘉賓大家下午好：

首先我謹代表中國物流與采購聯(lián)合會對參會的各位企業(yè)家以及行業(yè)專家表示熱烈的歡迎。眾所周知，物流行業(yè)是我國經(jīng)濟的支柱型企業(yè)，關(guān)系到國計民生，特別是在這一次突如其來的疫情中尤為突出。各位會議嘉賓的發(fā)言讓我感觸很深，我深刻感受很多物流企業(yè)無論是在防控疫情中還是在復(fù)工復(fù)產(chǎn)中都發(fā)揮了很大的作用，這是一個亮點。同時也看到智慧化物流和智慧化供應(yīng)鏈平臺發(fā)揮的巨大作用，尤其有些企業(yè)能夠發(fā)揮大數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，充分和及時的調(diào)動國內(nèi)和國際的資源，把貨物資源和需求資源有效的銜接起來。聽完各位嘉賓的發(fā)言，讓我了解到了很多第一手的資料，也可以說通過今天的沙龍活動，形成了不少非常具有價值的共識，我認為主要有如下幾個方面：

首先是要抓住主要矛盾來解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)的難點，推進整個產(chǎn)業(yè)鏈的修復(fù)。我們應(yīng)該注意到在疫情過后，推進整個產(chǎn)業(yè)鏈的修復(fù)是重中之重，如何復(fù)工復(fù)產(chǎn)應(yīng)該集中在產(chǎn)業(yè)鏈的修復(fù)上。要科學評估疫情，把握住疫情的拐點，適時的推進產(chǎn)業(yè)鏈的恢復(fù)。同時抓住主要矛盾，解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)的難點和痛點，將產(chǎn)業(yè)上下游聯(lián)動起來，加大政策扶持，切實解決企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)的難點，尤其是面臨困難和壓力較大的中小企業(yè)。其次是進一步加強疏通產(chǎn)業(yè)鏈中的物流節(jié)點，發(fā)揮供應(yīng)鏈協(xié)同機制的作用，解決物流現(xiàn)存的無序和低效狀態(tài)。再有就是要抓住消費端的亮點，以需求為導(dǎo)向，倒逼產(chǎn)業(yè)鏈上游做到有效的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。還有就是要清晰的認識到，復(fù)工復(fù)產(chǎn)并不是單個企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，而是要科學有序的實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，盡快推進各項產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇。

第二個方面是大家都注意到了和認識到了要加強組織協(xié)同，來解決這次疫情中表現(xiàn)出來的物流調(diào)度的無序和低效。比如在疫情初期，武漢就處于一個調(diào)度無序和信息不對稱的狀態(tài)，通過在武漢周圍迅速有效的建立并運行了五大調(diào)度中心以后，這種無序和不對稱就得到了有效的緩解，所以這是一個非常好的經(jīng)驗，我們要多思考和加強推進。

第三個方面是在協(xié)同的基礎(chǔ)上加快建立與完善供應(yīng)鏈應(yīng)急機制，發(fā)揮智慧化供應(yīng)鏈的作用。這應(yīng)該體現(xiàn)三個方面的要素，一是形成智慧化的平臺，不是簡單的技術(shù)羅列和應(yīng)用，而是要把先進的生產(chǎn)組織方式和現(xiàn)代的技術(shù)手段有機的結(jié)合起來，形成一種采用和提升現(xiàn)代技術(shù)來推動生產(chǎn)組織方式的創(chuàng)新，這是智慧化平臺的作用。第二個要素是要充分實現(xiàn)數(shù)字化。數(shù)字化不僅僅是對數(shù)據(jù)的整合，數(shù)據(jù)的積累，更重要的是通過這種數(shù)據(jù)的資源，對整個生產(chǎn)經(jīng)營和物流的全過程，進行快速的、精準的判斷和分析，形成最優(yōu)化的實施方案，是運營整體的數(shù)字化。第三個要素是高度的自動化。剛剛很多嘉賓也都講到了無人化的設(shè)備，智能化的設(shè)備和無接觸的配送設(shè)備，這些設(shè)備所體現(xiàn)的就是自動化的應(yīng)用。因此，只有把這幾個要素結(jié)合在一起，才能實現(xiàn)或者體現(xiàn)出智慧化供應(yīng)鏈的作用，這可以說是今天我們會議大家對智慧化供應(yīng)鏈的共識。

第四個方面智慧供應(yīng)鏈可以實現(xiàn)那些物流服務(wù)方面的提升和問題的解決。一是可以有效的推動各產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同能力，解決目前產(chǎn)業(yè)鏈錯位的問題，通過智慧化供應(yīng)鏈的應(yīng)用真正解決產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實現(xiàn)與高端制造業(yè)相匹配的智慧化的現(xiàn)代物流業(yè)。二是可以進一步的推動資源的共享，要共享供應(yīng)鏈上下游的各種資源，尤其是數(shù)據(jù)資源的共享，才能真正的實現(xiàn)協(xié)同。三是可以提升行業(yè)的預(yù)判能力。通過預(yù)判有效的分析出企業(yè)的應(yīng)對能力和可能遭受的影響及損失，建立科學有效的彌補方案。四是可以更好的完善應(yīng)急水平。不論是從國家層面還是從企業(yè)層面，雖然建立了各種的應(yīng)急機制，但是這是的從這次疫情的影響看來，目前的應(yīng)急機制有些孤立和不完善，沒有形成基于產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)急管理體系。所以在部門組織、物資儲備和產(chǎn)業(yè)間協(xié)同來看都沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。因此要依托產(chǎn)業(yè)鏈，建立高效有序、穩(wěn)定可靠、響應(yīng)敏捷的應(yīng)急與安全的這種保障體系。

感謝今天參會會議的各位嘉賓，大家一方面做了交流和分享，另一方面也提出了很多切實可行的建議。本次會議會將大家提出的問題和建議做歸納和整理，中物聯(lián)會通過現(xiàn)有的對接國務(wù)院、發(fā)改委、交通部等各有關(guān)部門的渠道有針對性的予以反饋。

再次感謝各位嘉賓和參與的企業(yè)代表。

 （以上內(nèi)容為根據(jù)蔡進講話錄音整理）

2020年3月4日