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2024年3月6日，中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才在京參加了國務院發(fā)展研究中心市場經濟研究所組織召開的降低全社會物流成本專題座談會。市場經濟研究所鄧郁松所長主持會議，參會的專家和企業(yè)代表圍繞會議主題進行了深入研討。

賀登才在發(fā)言中指出，中央財經委第四次會議提出的“有效降低全社會物流成本”是提高經濟運行效率的重要舉措。物流降成本的范圍擴大到“全社會”，是近年來推動“降低物流成本”的“升級版”，出發(fā)點和落腳點是服務實體經濟和人民群眾，不能簡單理解為降低物流服務“價格”。

他提到降低全社會物流成本要抓住三個重點：一是推動物流與產業(yè)融合。發(fā)展臨空經濟、臨港經濟、樞紐經濟，促進物流業(yè)與產業(yè)鏈供應鏈深度融合，減少流通環(huán)節(jié)，提高效率，改進服務，實現價值提升共創(chuàng)。二是調結構 、促改革，發(fā)展新質生產力。支持平臺經濟、低空經濟、無人駕駛等新技術、新模式，從標準化、數字化入手，發(fā)展智慧物流、綠色物流。深化鐵路、公路、水運、民航各領域改革，推進“公轉鐵”“公轉水”，調整優(yōu)化運輸結構。三是營造政策環(huán)境，形成統(tǒng)一高效、競爭有序的物流市場。比如，優(yōu)化交通物流基礎設施建設和重大生產力布局；從低統(tǒng)一物流業(yè)各環(huán)節(jié)增值稅稅率；對物流用地實施強制規(guī)劃、用途管制、改革供地方式；深化高速公路差異化收費，吸引空車回流；推廣單元化集裝器具，給予符合標準的車型通行費優(yōu)惠，深化常態(tài)化治理超限超載；有條件取消通行證管理，給予配送車輛進城通行?？垦b卸作業(yè)便利；支持物流業(yè)“抱團出?！保_拓國際業(yè)務等。