中國物流與采購聯合會發(fā)布的2024年11月份中國物流業(yè)景氣指數為52.8%，環(huán)比回升0.2個百分點。主要指標中，固定資產投資完成額指數和業(yè)務活動預期繼續(xù)處于較高景氣區(qū)間，業(yè)務總量指數、庫存周轉次數指數、設備利用率指數、物流服務價格指數、從業(yè)人員指數小幅回升。
業(yè)務總量指數回升，地區(qū)增勢相對均衡。11月份，業(yè)務總量指數為52.8%，環(huán)比回升0.2個百分點。分地區(qū)來看，東中西部地區(qū)業(yè)務總量增勢相對均衡，但中部地區(qū)物流活躍度明顯高于其他地區(qū)。11月份東部地區(qū)和西部地區(qū)業(yè)務總量指數在52%以上，環(huán)比分別回升0.3和0.2個百分點，中部地區(qū)業(yè)務總量指數達到53.7%，明顯高于全國水平，環(huán)比回升0.1個百分點。
行業(yè)物流總體向好，大部分業(yè)務總量指數處于擴張區(qū)間，鐵路、水路和郵政快遞業(yè)業(yè)務總量指數連續(xù)回升。四季度以來，工業(yè)產業(yè)升級改造需求和居民消費潛力需求穩(wěn)定釋放，通信設備、電氣機械、家具家電、農副食品、新能源汽車制造等產供銷物流需求增加，同時能源原材料季節(jié)性需求明顯回升，帶動大部分行業(yè)業(yè)務總量指數保持擴張態(tài)勢，其中鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)和郵政快遞業(yè)業(yè)務總量指數在高景氣區(qū)間，分別達到55.8%、56.2%和70.6%，沿海大宗干散貨水路運輸也出現一定季節(jié)性回升，水上運輸業(yè)業(yè)務總量指數環(huán)比回升0.3個百分點。
經營成本壓力依然存在，但企業(yè)微觀盈利保持穩(wěn)定。隨著業(yè)務量連續(xù)回升和物流從業(yè)人員規(guī)模增長，11月份企業(yè)主營成本指數環(huán)比回升0.4個百分點，達到今年以來最高水平，分行業(yè)來看，道路運輸業(yè)、水上運輸業(yè)、航空運輸業(yè)和郵政快遞業(yè)主營成本指數較高。面對成本壓力，企業(yè)采取多種措施開源節(jié)流，擴寬經營渠道，加大數字化投入，微觀經營效益保持穩(wěn)定，四季度10至11月兩個月企業(yè)主營業(yè)務利潤指數均值達到46.9%，分別比二季度和三季度高0.4個和0.3個百分點。從企業(yè)規(guī)模來看，小型企業(yè)和微型企業(yè)主營業(yè)務利潤指數分別也保持平穩(wěn)，反映出小微型企業(yè)盈利水平和生存條件得到有效改善。
物流投資和市場預期保持景氣區(qū)間。11月份，物流業(yè)固定資產投資完成額指數保持擴張區(qū)間，達到51%以上，調研中企業(yè)反映基礎設施投資增速總體平穩(wěn)，數字化平臺化投資需求較大，但設備裝備更新投資增長趨緩，主要是技改投資趨于謹慎。從后期市場來看，業(yè)務活動預期指數連續(xù)4個月在56%以上高景氣區(qū)間，11月份鐵路運輸業(yè)、多式聯運行業(yè)和郵政快遞業(yè)業(yè)務活動預期指數分別達到57.4%、54.5%和65%，對提振預期起到基礎支撐作用。
中國物流信息中心 胡焓
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