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5成企業(yè)上半年研發(fā)經費投入增加
　　據《勞動報》報道，昨天，記者從上海統(tǒng)計局了解到，在近日對上海22家相關物流企業(yè)的調研中，多數調研企業(yè)對發(fā)展持較為樂觀態(tài)度，有5成企業(yè)上半年研發(fā)經費投入比上期增加。
　　據悉，此次調研的企業(yè)中，基于“互聯(lián)網+”技術新建立的物流企業(yè)（以下簡稱“新興物流企業(yè)”）為8家，在原有傳統(tǒng)物流業(yè)務中引入“互聯(lián)網+”概念的物流企業(yè)為14家。
　　數據顯示，受訪企業(yè)中，一半企業(yè)今年1-6月研發(fā)經費投入比上期增加，另一半持平。8家新興物流企業(yè)中，有6家技術投入增加，另2家持平。市場預期向好，行業(yè)呈現(xiàn)積極進取、開拓創(chuàng)新的態(tài)勢，受訪企業(yè)均打算未來進一步發(fā)展“互聯(lián)網+”相關業(yè)務。目前，受訪企業(yè)中，大部分企業(yè)都在經營中應用了互聯(lián)網、物聯(lián)網、移動互聯(lián)、大數據、云計算等技術。
　　不過，不少受訪企業(yè)也反映，在推動“互聯(lián)網+”物流持續(xù)發(fā)展的過程中，有三個方面的瓶頸亟待破解。業(yè)內人士指出，目前我國對物流領域的立法力度較弱，受物流管理體制的影響，許多部門或組織在各自制定物流標準，反而造成多種標準互相沖突、使用范圍有限和實施力度不足等問題，也阻礙了“互聯(lián)網+”的融合進程。