發(fā)布時(shí)間:2015-09-14 10:30:33 中國(guó)大物流網(wǎng)

主動(dòng)求變,被動(dòng)改變,變革時(shí)代沒有誰可以獨(dú)善其身。林安物流園,主動(dòng)求變的創(chuàng)新探索者。不僅線上線下聯(lián)動(dòng),還引入金融、保險(xiǎn)等增值服務(wù),同時(shí)還建立了一套誠(chéng)信體系。它到底是怎么做的?今天,我們一起走進(jìn)林安。
變革時(shí)代沒有誰可以獨(dú)善其身,有的是主動(dòng)求變,有的是不得不變。那么,貨運(yùn)企業(yè)的載體——物流園區(qū),是主動(dòng)求變,還是不得不變?
林安物流園,是主動(dòng)求變、創(chuàng)新型園區(qū)的探索者。“林安模式是通過提供第四方物流服務(wù)平臺(tái)和現(xiàn)代信息化交易平臺(tái),解決信息不對(duì)稱,誠(chéng)信缺失,物流成本居高、效率低下等問題,實(shí)現(xiàn)物流、信息流、商流、資金流四流合一。”廣東林安物流集團(tuán)執(zhí)行董事余棟梁如此解釋林安模式。
為何如此定位?是傳統(tǒng)模式不好,還是另辟出路?“第一,我們想做林安特色;第二,傳統(tǒng)模式如今會(huì)受限。”余棟梁說傳統(tǒng)園區(qū)存在三個(gè)問題:
第一,傳統(tǒng)園區(qū)功能比較單一,有的純做停車場(chǎng),有的純做倉儲(chǔ),有的純做零擔(dān),綜合性的供應(yīng)鏈平臺(tái)比較少。
第二,傳統(tǒng)園區(qū)還只是停留在物業(yè)層面,收收房租,沒有上升到服務(wù)層面。
第三,傳統(tǒng)園區(qū)沒有通過信息化來整合資源。正是因?yàn)榭吹絺鹘y(tǒng)園區(qū)的問題,林安才另辟出路,而所有創(chuàng)新都是圍繞這幾點(diǎn)進(jìn)行。
摒棄單一,綜合發(fā)展
功能單一,是傳統(tǒng)園區(qū)存在的問題。正是看到這個(gè)問題,林安的“第四方物流服務(wù)平臺(tái)”引入金融、電商、保險(xiǎn)、設(shè)備……將其打造成供應(yīng)鏈上下游全方位的一站式服務(wù)平臺(tái)。
代收貨款拖欠、資金無監(jiān)管、回單才結(jié)算、司機(jī)運(yùn)費(fèi)被克扣……都是貨運(yùn)行業(yè)存在的問題。為此,林安引入金融服務(wù),搭建第三方支付平臺(tái),為貨運(yùn)企業(yè)提供資金環(huán)節(jié)的賬務(wù)清分支付結(jié)算服務(wù)、代收代付結(jié)算服務(wù)、融資貸款服務(wù)等。2014年7月16日,林安已通過中國(guó)人民銀行的“非金融機(jī)構(gòu)支付業(yè)務(wù)許可”。
“第三方支付平臺(tái)的落地,將有效解決因雙方不見面而互不信任造成物流業(yè)務(wù)難以開展的誠(chéng)信難題,也解決了遠(yuǎn)程調(diào)車、貨物交收的資金保證問題,從而減少車輛迂回,提高物流效率和降低了物流成本,提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”余棟梁如此告訴運(yùn)聯(lián)傳媒記者。
誠(chéng)信缺失,一直是貨運(yùn)行業(yè)的一個(gè)頑疾。“誠(chéng)信缺失,是林安要解決的三大行業(yè)問題之一。”余棟梁說,林安有一套物流誠(chéng)信服務(wù)體系,通過入會(huì)實(shí)名制、交易驗(yàn)證制、契約式管理、保險(xiǎn)制度、車訊通定位、結(jié)算體系、司法調(diào)節(jié)制度、誠(chéng)信首賠制度、誠(chéng)信曝光臺(tái)和誠(chéng)信評(píng)級(jí)等市場(chǎng)監(jiān)管體系,以市場(chǎng)利益引導(dǎo)、信息化監(jiān)管、適度獎(jiǎng)懲的辦法,集中解決物流行業(yè)誠(chéng)信缺失的問題。
6月12日,林安聯(lián)合中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布“中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)”,目的是把無價(jià)變有價(jià),把有價(jià)變低價(jià)。目前,林安采取價(jià)格招標(biāo)的形式,打破過去靠關(guān)系做生意,讓價(jià)格透明化。同時(shí),根據(jù)“中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)”,給出淡旺季指導(dǎo)價(jià)。
“一個(gè)園區(qū)就是一個(gè)平臺(tái),如果沒有服務(wù),它的價(jià)值就不能放大。貨運(yùn)企業(yè)入駐你的園區(qū),除了想獲得安全、衛(wèi)生等基本服務(wù)外,它還希望你能夠給他帶來生意,降低成本。”余棟梁說,目前林安可以為入駐企業(yè)提供保險(xiǎn)、融資、購車等一系列增值服務(wù)。
十年磨一劍,今年正是林安發(fā)展的第十年。十年間,林安布局全國(guó),在15個(gè)城市復(fù)制“林安模式”。“如今是開放的時(shí)代,林安也要對(duì)外開放,幫助傳統(tǒng)園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。”余棟梁說,林安已開始與武漢、襄陽、石家莊、南京、濟(jì)南等地的園區(qū)合作,輸出林安模式。
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