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隨著物流行業(yè)對新能源車需求的不斷增長，以及新能源技術(shù)的日臻成熟，低成本、零排放、高補貼的新能源車正在成為市場新寵。自2017年起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了爆破式發(fā)展。同時，上汽躍進與時俱進，已基本完成新能源車產(chǎn)品布局。

6月27日，上汽躍進在上海推出其首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡系列產(chǎn)品，正式宣告擁抱無界智聯(lián)時代。

四化融合“賦能”，成就技術(shù)引領者

“本次上汽躍進發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡，上汽集團一期就進行了20億元投入，技術(shù)層面實現(xiàn)多個第一，整車能耗管理水平第一、載質(zhì)量利用系數(shù)第一、電池壽命第一（100萬公里）、電機扭矩第一、車架剛度第一、爬坡度第一（35%）、唯一全車使用歐標（EV）環(huán)保零部件等；同時可實現(xiàn)多重智能網(wǎng)聯(lián)應用：率先智能駕駛應用、行業(yè)領先智能溫控系統(tǒng)、智能化貨車專用導航、智能化安全配置、售后網(wǎng)點智能推薦、運營報表智能生成、智能駕駛行為提醒等。”活動現(xiàn)場，上汽大通汽車有限公司南京分公司副總經(jīng)理楊培強介紹道，“如此優(yōu)異的性能，彰顯了上汽躍進對輕卡新能源及智能化等行業(yè)技術(shù)的孜孜探索。這背后，是上汽集團堅持‘新四化’發(fā)展戰(zhàn)略，以之為上汽躍進賦能的成果。”

如今，上汽集團在技術(shù)儲備、數(shù)據(jù)研究、前瞻探索等方面的積極布局與諸多重大成果正成為上汽躍進謀求輕卡領域差異化突圍的核心體系支撐。

本次上汽躍進發(fā)布的E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡，正是服務電商和冷鏈物流等用戶，體現(xiàn)上汽“新能源+互聯(lián)網(wǎng)”四化融合發(fā)展思路的一款輕卡“里程碑”產(chǎn)品。

在三電方面，E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡采用上汽集團頂尖三電技術(shù)，電池耐用性領先同類產(chǎn)品，5年/20萬公里電池衰減＜20%，可實現(xiàn)充電五分鐘續(xù)航50公里。其動力電池來自上汽寧德時代，車輛可輸出1200Nm的峰值扭矩，超過行業(yè)同類產(chǎn)品20%；而來自上汽聯(lián)合電子的保時捷同平臺電控系統(tǒng)更是行業(yè)領先，功能安全設計滿足ASIL B等級評定。

在智能化方面，E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡將擁有眾多“黑科技”。其EV智能能量管理系統(tǒng)提供常規(guī)、動力、經(jīng)濟三種動力模式可選，能效可提升3%～5%；此外，由WABCO提供及匹配的智能制動能量回收系統(tǒng)，采用EBS系統(tǒng)具備主動安全及舒適性功能，協(xié)調(diào)式制動能量回收控制策略，回收效率可達20%～30%。

如此智能化的“黑科技”來源于上汽集團在智能駕駛應用方面的前瞻技術(shù)研究及應用探索。據(jù)了解，目前上汽躍進通過與合作伙伴協(xié)力開發(fā)，無人駕駛的商業(yè)化應用，將在上海路政、長沙橘子洲園區(qū)、重慶兩江新區(qū)等地區(qū)進行示范運營。此外，隨著上汽躍進首批互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡上市亮相，未來上汽集團還將把其在無人駕駛等領域的最新尖端技術(shù)成果運用到輕卡產(chǎn)品，根據(jù)不同使用場景和用戶需求，推出更多應用新能源、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的輕卡產(chǎn)品。

智能制造“聚勢”，成就智造變革者

上汽躍進成為行業(yè)領軍者的雄心，當然不僅僅滿足于行業(yè)技術(shù)的引領，更體現(xiàn)在引領變革行業(yè)“制造”方面。這背后凝聚的正是上汽在智能制造領域C2B大規(guī)模定制的創(chuàng)新戰(zhàn)略。

上汽躍進首批互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡車型系列，將C2B理念融入到造車過程中，針對不同地區(qū)法規(guī)政策限制、不同貨物及用車場景、不同客戶個性喜好等，提供超過4萬余種車型配置組合，幫助客戶隨時隨地選擇最適合、最懂他的車型。

本次發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)新能源產(chǎn)品，分別為E100廂車和專用底盤、E300廂車和E300-PLUS專用底盤、E50專用小卡底盤和E500專用底盤，其分別涉及電商物流、冷鏈物流、新能源運輸以及專用車等多個領域，可應用于更豐富的使用場景。

配置方面也更顯“智能定制”。E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡首創(chuàng)靈活電量模式，由三種電芯、四種規(guī)格電池標準箱組合而成的五種電池布置方式，可定制化電池，全面滿足商用車用戶不同使用場景。此外，定制化的配置還包括可支持智能上裝信號接入，通過改裝廠加裝上裝或貨箱傳感器，信號配置完成后，上汽云監(jiān)控平臺能夠監(jiān)控整車數(shù)據(jù)和貨箱及上裝信號，實現(xiàn)全程可視化運輸管理，可實現(xiàn)如市政專用車的智能作業(yè)全監(jiān)控、物流及運力平臺的多方式管理、打通數(shù)據(jù)服務閉環(huán)等諸多智能化功能及服務。

上汽躍進對于消費者需求變化和使用痛點的研判與積極響應，彰顯著其全新的“制造”的概念，即擁抱用戶，為用戶“睿”變，將制造的選擇權(quán)與主導權(quán)交給用戶，將“制造”變?yōu)?ldquo;定制”。如此制造理念，正是上汽躍進在上汽集團的智能制造技術(shù)和管理理念的推動與支持下達成的。

據(jù)透露，上汽躍進作為上汽商用車版塊重要組成部分，肩負上汽商用車“商乘并舉”的重任。目前，上汽通過新項目導入，總計劃投資將超過20億，2017年已完成15億多投資。目前，通過隊伍建設、產(chǎn)能建設等以新帶老，上汽躍進將建立起面向未來的智能制造體系。

板塊協(xié)同“助力”，成就品質(zhì)標桿者

上汽躍進正通過高品質(zhì)研發(fā)、高品質(zhì)產(chǎn)品、高品質(zhì)服務，朝著成為中國輕卡行業(yè)高品質(zhì)、高科技的領導品牌前行。這背后，上汽商用車板塊內(nèi)部在研發(fā)、IT、營銷、動力鏈、人才隊伍等的資源協(xié)同及上汽服貿(mào)、金融、國際經(jīng)營等板塊間的橫向協(xié)同正為上汽躍進的高品質(zhì)發(fā)展提供著重要保證。

在上汽躍進未來的換代產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃中，傳統(tǒng)動力方面，上汽自主柴油機/汽油機 、上汽MT/AMT以及升級躍進車橋，將構(gòu)建起上汽躍進新一代高品質(zhì)的黃金動力鏈；新能源方面，上汽躍進未來新能源產(chǎn)品將集成上汽新一代技術(shù)的新能源電控、電池、電驅(qū)系統(tǒng)，同時上汽商用車智聯(lián)系統(tǒng)將得到全面應用。發(fā)布會前夕，上汽躍進與中聯(lián)環(huán)境、深圳地上鐵等多家單位簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來隨著合作的不斷深入，上汽躍進將同眾多合作伙伴攜手同行，加快推動智能化新能源輕卡發(fā)展，加速構(gòu)建智慧物流生態(tài)。

1958年，中國第一輛輕型載貨汽車，被國家命名為躍進牌汽車。2017年，作為第一個國產(chǎn)品牌，上汽躍進整體業(yè)務融入上汽集團，在上汽集團的全力支持下再現(xiàn)榮光，在研發(fā)、制造及營銷諸多方面正在發(fā)生翻天覆地的變化。60年前，躍進曾與中國輕卡同名；60年后的今天，互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡的發(fā)布，標志著上汽躍進迎來了新的起點。智能化與新能源“雙劍合璧”，不論是對汽車工業(yè)，還是對智能制造的發(fā)展都具有跨時代的意義。