發(fā)布時(shí)間:2025-06-20 13:50:01 現(xiàn)代物流報(bào)

文/現(xiàn)代物流報(bào)記者 馬敬澤
2025年中國(guó)·廊坊國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)(下稱:廊坊經(jīng)洽會(huì))作為全國(guó)唯一以現(xiàn)代商貿(mào)物流為主題的專業(yè)性展會(huì),本屆廊坊經(jīng)洽會(huì)聚焦降低全社會(huì)物流成本等商貿(mào)物流領(lǐng)域關(guān)鍵議題,在活動(dòng)設(shè)置、展會(huì)規(guī)模上依舊保持高水準(zhǔn)。
2024年,河北省物流業(yè)總費(fèi)用與GDP的比率為14%,較2023年下降1.3個(gè)百分點(diǎn),降幅高于全國(guó)1個(gè)百分點(diǎn)。
長(zhǎng)期以來(lái),廊坊經(jīng)洽會(huì)是展示河北省現(xiàn)代商貿(mào)物流發(fā)展歷程的一個(gè)重要窗口。那么這一年來(lái),河北省物流業(yè)在降本增效方面有何“秘訣?本屆廊坊經(jīng)洽會(huì)上的參展企業(yè),又會(huì)給我們帶來(lái)哪些物流領(lǐng)域的新成果、新經(jīng)驗(yàn)?
為全社會(huì)物流降本貢獻(xiàn)“河北方案”
6月16日上午,“全球物流業(yè)降低物流成本金鑰匙”典型案例(下稱:金鑰匙案例)在廊坊經(jīng)洽會(huì)上首發(fā)。金鑰匙案例是由國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)(CILT)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織投資和技術(shù)促進(jìn)辦公室(北京)等權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合推薦,包含來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)等國(guó)家和地區(qū)的20個(gè)典型案例,其中境外13個(gè),國(guó)內(nèi)7個(gè)。
值得注意的是,在首發(fā)的7個(gè)國(guó)內(nèi)典型案例中,來(lái)自河北的河北省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司(下稱:河北物流集團(tuán))成功入選,這不僅是河北省降低全社會(huì)物流成本持續(xù)取得成果的一個(gè)縮影,也為全球有效降低全社會(huì)物流成本貢獻(xiàn)了“中國(guó)方案”與“河北方案”。
“2024年,河北省物流業(yè)總費(fèi)用與GDP的比率較2023年下降1.3個(gè)百分點(diǎn),降幅高于全國(guó)1個(gè)百分點(diǎn)??梢哉f(shuō),在降低全社會(huì)物流成本方面,河北省走在了全國(guó)前列。”河北省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)喬曉林在接受《現(xiàn)代物流報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)。
物流作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的筋絡(luò),其綜合成本的下降也為實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)更多發(fā)展空間。據(jù)悉,物流成本每降低1個(gè)百分點(diǎn),都會(huì)為實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展騰出萬(wàn)億級(jí)的利潤(rùn)空間。不過(guò),物流的降本并非壓縮物流企業(yè)利潤(rùn),而是要打通各環(huán)節(jié)銜接上的效率“堵點(diǎn)”,優(yōu)化資源配置。
喬曉林表示,在河北省整體的物流費(fèi)用中,運(yùn)輸費(fèi)用的比重最高,達(dá)75%,其次是保管費(fèi)用和管理費(fèi)用。在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)上,2023年河北省公路貨運(yùn)量占貨運(yùn)總量的82.7%,鐵路貨運(yùn)量占貨運(yùn)總量的11.5%。長(zhǎng)距離鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用要遠(yuǎn)低于公路運(yùn)輸費(fèi)用,因此,河北省要降低全社會(huì)物流成本,最核心的問(wèn)題就是解決多式聯(lián)運(yùn)問(wèn)題,推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”。
(本報(bào)記者 馬敬澤 攝)
“2024年,河北省發(fā)展和改革委員會(huì)、河北省交通運(yùn)輸廳多次組織鐵路企業(yè)和地方企業(yè)洽談,聚焦‘公轉(zhuǎn)鐵’。經(jīng)過(guò)一年的努力,河北省鐵路運(yùn)輸力量大幅提升,據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年河北省鐵路運(yùn)量比2023年增長(zhǎng)18.9%,占總貨運(yùn)量比重為13%,較上年提高1.5個(gè)百分點(diǎn)?!眴虝粤终f(shuō)。
降低全社會(huì)物流成本的落腳點(diǎn)是賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)。喬曉林指出,截至目前,河北省有107個(gè)重點(diǎn)特色產(chǎn)業(yè)集群。此前,這些產(chǎn)業(yè)集群的原料、產(chǎn)品運(yùn)輸都依賴零散的運(yùn)力和企業(yè),運(yùn)輸效率和管理都較弱。不過(guò)近年來(lái),一些實(shí)力雄厚、服務(wù)能力強(qiáng)的企業(yè)也與地方產(chǎn)業(yè)集群開(kāi)展合作,以綜合性物流與供應(yīng)鏈解決方案打通產(chǎn)業(yè)集群堵點(diǎn)?!拔伊私獾?,河鋼供應(yīng)鏈就在本屆廊坊經(jīng)洽會(huì)上與永年區(qū)溝通其緊固件產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈服務(wù)與管理事宜,包括物流運(yùn)輸?shù)母咝с暯优c協(xié)同?!?/span>
眾“企”拾柴促降本
河北省物流業(yè)總費(fèi)用與GDP的比率1.3個(gè)百分點(diǎn)的同比降幅,離不開(kāi)各企業(yè)的共同努力。
為推廣河北企業(yè)物流降本的案例經(jīng)驗(yàn),為更多企業(yè)提供思考與借鑒,本屆廊坊經(jīng)洽會(huì)特別開(kāi)設(shè)了“降低全社會(huì)物流成本案例展”,匯集了河北物流集團(tuán)、河北交通投資集團(tuán)有限公司、中車石家莊車輛有限公司等26個(gè)企業(yè)和降低全社會(huì)物流成本方面的30個(gè)典型案例,規(guī)模居歷年之最。
此前,中歐班列的開(kāi)行面臨回程列車少于去程列車,空載率較高的痛點(diǎn)。但在本次廊坊經(jīng)洽會(huì)上,河北物流集團(tuán)就展示了其依托石家莊國(guó)際陸港實(shí)現(xiàn)中歐班列“回程班列數(shù)大于去程班列數(shù)”的成果,為國(guó)際班列運(yùn)輸效率提升提供借鑒。
“作為本次入選金鑰匙案例的唯一一家河北企業(yè),河北物流集團(tuán)2024年全年開(kāi)行中歐(亞)班列839列,同比增長(zhǎng)151%,其中去程班列336列,回程班列503列,實(shí)現(xiàn)了‘重去重回’,提升班列運(yùn)營(yíng)效率?!眴虝粤终f(shuō)。
河鋼集團(tuán)是該展區(qū)重要參展企業(yè)之一。河鋼集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,本次應(yīng)邀參會(huì),河鋼集團(tuán)以“物流降本提效綜合解決方案”為核心,全方位展示在智慧物流與供應(yīng)鏈協(xié)同領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。
該負(fù)責(zé)人介紹,2024年,河鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)物流降費(fèi)11億元,綜合降本率8.8%。在物流降本背后,提升車輛周轉(zhuǎn)率和多式聯(lián)運(yùn)是兩個(gè)重要發(fā)力點(diǎn)。一方面,河鋼集團(tuán)借助網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)高效對(duì)接貨源與運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)多拉、快跑、快結(jié)算與全程物流的可視追蹤,使物流成本平均降低12%。
(河鋼集團(tuán)供圖)
另一方面,在多式聯(lián)運(yùn)板塊,河鋼集團(tuán)直觀呈現(xiàn)物流方案優(yōu)化的顯著成效。運(yùn)輸模式從陸運(yùn)直達(dá)升級(jí)為“汽運(yùn)短駁+鐵路發(fā)運(yùn)+水運(yùn)南下”的三段式聯(lián)運(yùn)體系。
另外,河鋼集團(tuán)還在推進(jìn)自身供應(yīng)鏈提質(zhì)降本的同時(shí)服務(wù)河北省內(nèi)鋼鐵企業(yè)和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群,在河北省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下?tīng)款^組建河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈平臺(tái),開(kāi)展聯(lián)采聯(lián)儲(chǔ)聯(lián)運(yùn),運(yùn)行一個(gè)多月以來(lái),實(shí)現(xiàn)22%~28%的工業(yè)品聯(lián)采試單項(xiàng)目降價(jià)率。
另外,本次案例展也吸引了華為、京東物流等企業(yè)的參與。
(本報(bào)記者 馬敬澤 攝)
記者在會(huì)上了解到,在本屆廊坊經(jīng)洽會(huì)上,華為展示了AI在供應(yīng)鏈路徑優(yōu)化、庫(kù)存與生產(chǎn)智能協(xié)同等覆蓋物流全鏈路的端到端解決方案,全面提升物流資源配置效率與運(yùn)營(yíng)韌性。
在產(chǎn)業(yè)方面,河鋼供應(yīng)鏈攜手華為云的數(shù)據(jù)融合和業(yè)務(wù)上云,打造出物流產(chǎn)業(yè)數(shù)智新生態(tài),助力產(chǎn)業(yè)集群“智造”共享;在運(yùn)輸方面,企業(yè)可通過(guò)華為云“天籌求解器”的科學(xué)算法,配合APS企業(yè)柔性排產(chǎn)系統(tǒng),在復(fù)雜排產(chǎn)約束下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)輸路徑規(guī)劃與發(fā)貨成本高效優(yōu)化。
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