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記者從民航局2日舉行的新聞發(fā)布會上獲悉：3月30日至4月5日，我國的國際貨運(yùn)航班量將達(dá)到1195班，超過疫情發(fā)生之前的1014班，比疫情之前增長了17.85%。

民航局運(yùn)輸司二級巡視員靳軍號表示，為了持續(xù)降低國際航空貨運(yùn)成本，民航局近期出臺了五方面16條政策措施，包括免征民航發(fā)展基金，降低機(jī)場收費(fèi)、空管收費(fèi)和航空煤油進(jìn)銷差價(jià)等，積極推進(jìn)降費(fèi)減負(fù)；安排資金，對承運(yùn)重大專項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)的貨運(yùn)航班和包機(jī)給予補(bǔ)貼。

與此同時(shí)，民航局大力簡化貨運(yùn)航線航班審批。開放國際航班信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了中外航空公司貨運(yùn)航班申請的全天24小時(shí)實(shí)時(shí)在線審批。3月份，共批復(fù)全貨運(yùn)加班包機(jī)528班，是去年同期的4.47倍，接近2019年全年加班包機(jī)總量的四分之一。

在客運(yùn)航班量下降，全貨機(jī)運(yùn)力不足的情況下，靳軍號表示，民航局支持航空公司及時(shí)將閑置的客運(yùn)航班運(yùn)力用于提升國際貨運(yùn)能力。3月29日，在大幅調(diào)減國際客運(yùn)航班的當(dāng)日，就批復(fù)了中外航空公司當(dāng)周102班客改貨航班。