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近日，江蘇省交通運輸廳印發(fā)《加快建設(shè)中國（江蘇）自由貿(mào)易試驗區(qū)綜合交通運輸體系的工作方案》（以下簡稱《工作方案》），提出要推動區(qū)港聯(lián)動、內(nèi)外互動、要素流動，提升自貿(mào)試驗區(qū)國際直達(dá)能力、區(qū)域聯(lián)通能力和區(qū)內(nèi)服務(wù)能力，力爭用3—5年時間，在自貿(mào)試驗區(qū)基本建成開放、包容、便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合立體交通運輸體系。

為支撐和引導(dǎo)中國（江蘇）自由貿(mào)易試驗區(qū)建成交通支撐有力、貿(mào)易投資便利、高端產(chǎn)業(yè)集聚、金融服務(wù)完善、監(jiān)管安全高效、輻射帶動作用突出的高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量自由貿(mào)易區(qū)，《工作方案》著重突出了五個層面的任務(wù)——

提升樞紐國際開放水平，增強(qiáng)自貿(mào)區(qū)高端產(chǎn)業(yè)集聚能力。打造鏈接全球的航空樞紐；建設(shè)面向世界的海港樞紐，以及南京區(qū)域性航運物流中心等；建設(shè)連通“一帶一路”的鐵路貨運樞紐，加快徐州國際陸港建設(shè)，做強(qiáng)中歐班列品牌。

完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)自貿(mào)區(qū)輻射功能。加快直通機(jī)場的軌道交通建設(shè)；建設(shè)連通自貿(mào)試驗區(qū)與港口的快速通道。

增加區(qū)內(nèi)交通供給，提升自貿(mào)區(qū)交通運輸服務(wù)水平。完善自貿(mào)區(qū)內(nèi)外路網(wǎng)銜接；大力發(fā)展自貿(mào)區(qū)軌道交通；提升自貿(mào)區(qū)基本公共服務(wù)水平。

提高運輸服務(wù)效率，不斷降低自貿(mào)區(qū)物流成本。大力發(fā)展多式聯(lián)運，加快推進(jìn)鐵路專支線建設(shè)；創(chuàng)新運輸組織模式，大力發(fā)展卡車航班，空陸聯(lián)程等新型貨運組織模式，提高運輸效率，減少換裝次數(shù)；加大簡政放權(quán)力度，開展“證照分離”改革試點，推進(jìn)審批事項管理清單化、法治化。

聚焦國際物流系統(tǒng)，支持交通運輸企業(yè)拓展市場。推進(jìn)中歐（亞）班列發(fā)展；持續(xù)推進(jìn)境外網(wǎng)點布局及戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步完善“霍爾果斯—東門”無水港建設(shè)等；推進(jìn)信息互聯(lián)互通，實現(xiàn)鐵路、海關(guān)、口岸等相關(guān)部門的信息互換、監(jiān)管互認(rèn)和執(zhí)法互助；推進(jìn)通關(guān)便利化，積極配合海關(guān)部門推進(jìn)國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)。