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陜西官方3日表示，“十四五”時(shí)期，該省將全力建設(shè)“亞歐陸海貿(mào)易大通道”，構(gòu)建“一主五廊”通道空間布局，發(fā)揮中歐班列長安號(hào)的通道作用，到2025年建成投用10個(gè)海外倉。

當(dāng)日，陜西省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹《陜西省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》編制有關(guān)情況。

隨著西部大開發(fā)、“一帶一路”倡議、陜西自貿(mào)區(qū)等一系列利好政策的推進(jìn)，不沿邊、不靠海的內(nèi)陸省份陜西，加快打造內(nèi)陸型改革開放新高地。

據(jù)陜西省發(fā)展和改革委員會(huì)副主任李生榮介紹，陜西將以亞歐大陸橋陸路通道為主，以國際航空貨運(yùn)航線為輔，發(fā)揮西安國際性綜合交通樞紐作用，統(tǒng)籌各類運(yùn)輸方式發(fā)展，高效串聯(lián)國際國內(nèi)物流通道和節(jié)點(diǎn)，完善多式聯(lián)運(yùn)國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“一主五廊”通道空間布局，打造成為“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口貿(mào)易的“黃金通道”。

“一主”，即貫穿中國東西，向外連接中亞、南亞、西亞、歐洲、東亞、北美等區(qū)域的主通道；“五廊”，即由西安向京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、北部灣、內(nèi)蒙古五個(gè)方向延伸，覆蓋全國主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)地區(qū)。

同時(shí)，著重發(fā)揮中歐班列長安號(hào)的重要戰(zhàn)略通道作用，推進(jìn)中歐班列西安集結(jié)中心示范工程建設(shè)，加強(qiáng)中亞、南亞、西亞及歐洲的境外物流設(shè)施布局組網(wǎng)。到2025年實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量達(dá)到50萬標(biāo)箱，貨運(yùn)量達(dá)到400萬噸，建成投用10個(gè)海外倉。

李生榮表示，“十四五”期間，陜西改革開放要實(shí)現(xiàn)重大突破。高標(biāo)準(zhǔn)市場體系基本形成，產(chǎn)權(quán)制度改革和要素市場化配置改革取得重大進(jìn)展，建成內(nèi)陸地區(qū)效率高成本低服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。