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物流行業(yè)隨“雙11”電商旺季迎來大考，快遞快運單量激增，跨區(qū)域運力需求持續(xù)走高，貨車司機成為最繁忙的群體之一。近日，多地司機收到一份特殊的慰問，來自福佑卡車的“叁餐計劃”營養(yǎng)補給箱。

據了解，“叁餐計劃”是福佑卡車在“雙11”前夕開展的貨車司機在途飲食改善項目。該項目根據貨車司機的在途作業(yè)特點，依照科學營養(yǎng)補給建議制訂食物清單。補給箱中以富含高熱量且食用方便的自熱類餐食為主，輔以乳類飲品、膳食纖維和維生素類食物，以滿足司機在途作業(yè)時的膳食補給。

截至目前，北京、河北、山東、江蘇、安徽、廣東、福建、陜西、湖北等24省，131個地市的貨車司機陸續(xù)收到該項目的物資補給。福佑卡車司機運營負責人王磊表示，“電商大促期間運單量遠超平日，對運力的需求很大，司機師傅也非常辛苦，希望提供一些在途飲食關懷。未來，我們將持續(xù)關注司機權益工作，發(fā)揮平臺生態(tài)價值?！?/span>

作為國民經濟發(fā)展的基礎服務業(yè)，物流行業(yè)擁有2000多萬貨車司機。長期以來，因飲食、作息不規(guī)律，多數貨車司機都患有不同程度的職業(yè)病。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2022年貨車司機從業(yè)狀況調查報告》顯示，72.37%的貨車司機因為開車患有胃病、高血壓等職業(yè)病。此前，交通運輸部會同公安部、人社部、全國總工會等16個部門聯(lián)合印發(fā)了《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》，要求切實保障貨車司機的合法權益，增強他們的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感。

圍繞改善貨車司機的在途飲食，福佑卡車自去年10月啟動“叁餐計劃”在五省區(qū)試點。今年9月，該項目入選由中國海員建設工會全國委員會、中國物流與采購聯(lián)合會、中國道路運輸協(xié)會、中國交通運輸協(xié)會、中國職工發(fā)展基金會聯(lián)合發(fā)起的“暖途·貨車司機職業(yè)發(fā)展與保障行動”年度簽約項目。