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截至2月20日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列今年已發(fā)送貨物11.35萬標(biāo)箱，同比增長13.8%。

為提高西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸效率，國鐵南寧局組織沿海鐵路公司加強與廣西北部灣國際聯(lián)運發(fā)展有限公司、欽州北港供應(yīng)鏈有限公司等企業(yè)的聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握卸船待發(fā)貨源、到港貨源及周邊區(qū)域貨源情況；大力推進欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動化碼頭一體化運營，將中心站鐵路貨場與欽州自動化集裝箱碼頭共同納入海關(guān)監(jiān)管，鐵海聯(lián)運各環(huán)節(jié)信息實現(xiàn)高效互通共享，集裝箱通過碼頭自動化設(shè)備高效轉(zhuǎn)運，每個集裝箱可以為貨主節(jié)約運輸成本100多元。

據(jù)了解，目前西部陸海新通道已實現(xiàn)由線到面，織就一張以鐵路為主干線，覆蓋18省份、70市、145站的交通物流網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)120個國家和地區(qū)的495個港口，運輸品類達(dá)1143種，成為連接西部地區(qū)和東盟國家的重要紐帶。