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記者日前從中國鐵路上海局集團獲悉，今年以來，長三角鐵路開辟“綠色通道”，調配貨運運力，助力春耕物資快速抵達田間地頭，已累計運輸化肥、種子等春耕物資逾10.4萬車，貨重逾18.2萬噸。

近日，在安徽省淮南市田家庵站貨運裝車點，1100余噸化肥正在緊張裝車，這批化肥將發(fā)往江西、山東、河南等地。為保障春耕物資運輸，中國鐵路上海局集團淮南西站加強與農資肥料生產企業(yè)的聯(lián)系對接，開設春耕農資運輸“綠色通道”，設置站企聯(lián)絡員，每日掌握化肥生產數(shù)量、目的地信息以及化肥庫存等情況，完善運輸方案、加速車輛周轉，實現(xiàn)農資運輸車輛快送、快取、快掛、快運。

針對近期淮南雨雪冰凍天氣期間，化肥物資極易受潮的問題，鐵路部門根據廠家需求，提前安排好裝卸勞力、機具等，做到入庫即裝車，實現(xiàn)24小時隨裝隨發(fā)。

服務三農備耕，保障民生大局。中國鐵路上海局集團徐州物流中心以連云港港作為春耕物資運輸集散地，主動對接港口地區(qū)化肥、農資公司，提前了解化肥運輸需求和去向，“一企一策”制定運輸方案，對春耕物資實行優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”服務舉措。今年以來，徐州物流中心已累計向河北、河南、甘肅等地發(fā)運化肥72車，管內化肥卸車717車，貨重4.3萬余噸。

春節(jié)過后，皖西北春耕物資需求陡增，每天有3000余噸化肥通過中國鐵路上海局集團合肥物流中心所屬潁南、亳州等貨運站運往全國各地。

為提高裝卸效率，地處京九鐵路線上的穎南貨運站依據日裝卸車能力，靈活調整物資日到發(fā)量，確保需求與運能相匹配；亳州貨運站積極與管內農資銷售企業(yè)建立專人聯(lián)系機制，掌握企業(yè)銷售需求和采購計劃，提前做好設備、人員準備。假期過后，合肥物流中心日均裝卸農資47.8車，日最高峰達89車。