發(fā)布時間:2024-09-13 09:43:05 中國交通新聞網(wǎng)

夜幕籠罩下的河北石家莊國際陸港燈火通明,作業(yè)車輛往來穿梭,成立6年來已成為全省對外開放的新地標。自2018年6月底首列中歐班列發(fā)車以來,石家莊國際陸港已經(jīng)實現(xiàn)每月24列的圖定化運行,“河北制造”從這里走向世界。
河北擁有豐富的工礦資源和發(fā)達的工業(yè)基礎,是我國北方地區(qū)重要的工業(yè)和物流中心;沿海487公里大陸海岸線,由北向南依次分布著秦皇島、唐山和黃驊三個港口,均為超億噸港口,在服務保障國家能源、資源運輸安全中發(fā)揮著“壓艙石”作用。
近年來,河北著力打造陸海聯(lián)動臨港產(chǎn)業(yè)強省,積極推動鐵路專用線進碼頭、進園區(qū)、進廠礦,加快建立大宗貨物綠色集疏港體系、“港口+內陸港”多式聯(lián)運體系、企業(yè)園區(qū)綠色集疏運體系等,有力促進交通物流降本提質增效。
2023年,河北省鐵路貨運量超3億噸,鐵路貨運量占全省總貨運量比重由2017年的7.5%提高到11.9%,公路貨運量占比由2017年的90.7%下降到85.9%,貨物運輸結構持續(xù)優(yōu)化,綜合運輸效率明顯提升。全省100家年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),已有82家接入鐵路專用線。
煤炭100%鐵路水路集港
在距唐山港曹妃甸港區(qū)75公里的瑞豐鋼鐵集團原材料卸料區(qū),數(shù)條鐵路軌道匯聚,車廂里的鐵礦石由巨型翻車機傾倒進集料區(qū),再通過地下皮帶直送進原料廠?!白疃嗟臅r候,一天要用到7列火車?!比鹭S鋼鐵集團副總經(jīng)理鄭義昌介紹,以前都是靠公路運輸,現(xiàn)在鐵路運輸占到了一半,粗略計算,若全部轉為鐵路運輸,每年鐵礦石運輸成本可節(jié)省近5000萬元。
近年來,河北省交通運輸廳會同省發(fā)展改革委、中國鐵路北京局集團等部門建立全省推進運輸結構調整工作聯(lián)席會議制度,形成“市場主導、政府推動、部門聯(lián)動”的工作機制,有力推動鐵路專用線項目建設,為運輸結構調整奠定堅實基礎。
集疏運體系是連接多種運輸方式的紐帶,是進行一體化運輸組織的根本所在。河北省政府辦公廳印發(fā)《關于優(yōu)化港口集疏運體系實施方案》,旨在提高鐵路集疏港運輸比例,統(tǒng)籌多種運輸方式,形成以鐵路、水路、封閉式皮帶廊道運輸為主的運輸格局。
河北根據(jù)工礦企業(yè)距港口較近的特點,大力推進鐵路專用線進企入園和皮帶廊道項目建設,促進港口集疏運綠色化發(fā)展;引導企業(yè)園區(qū)大宗貨物運輸選取鐵路、水路、皮帶廊道、新能源貨車等綠色運輸方式,促進企業(yè)園區(qū)集疏運綠色化發(fā)展。
2018年以來,河北建成港口集疏運鐵路專用線7條,里程270公里,新增鐵路疏港能力2900萬噸;建成企業(yè)園區(qū)鐵路專用線18條,服務6個物流園區(qū)和26家企業(yè),里程達132.7公里;曹妃甸、黃驊等4個專業(yè)化礦石碼頭均建成鐵路裝車系統(tǒng)或配套皮帶廊道。2023年,河北省港口保持煤炭100%鐵路、水路集港,全省港口煤炭、礦石等大宗貨物綠色清潔疏港比例達到91.5%。
河北每年安排7000萬元對運輸航線、海鐵聯(lián)運、內陸港、航運企業(yè)落戶等給予資金獎補;印發(fā)《重點城市重型柴油貨車新能源替代試點實施方案》,持續(xù)在“廠區(qū)、港區(qū)、固定路線、短途路線”等“兩區(qū)兩線”場景推廣應用新能源貨車。2023年,河北新能源營運貨車達1.7萬輛,同比增長112.5%。
集裝箱不落地直接裝船
石家莊國際陸港開行首列至塞爾維亞的中歐班列,一個多月便實現(xiàn)了常態(tài)化運行;從保定京雄保國際智慧港發(fā)出的鐵海聯(lián)運集裝箱班列,整列直達秦皇島港集裝箱碼頭后運往韓國;邯鄲國際陸港“公轉鐵”項目全面開工建設,將開辟冀中南地區(qū)與黃驊港直通直聯(lián)物流新通道……
多式聯(lián)運是提升各種運輸方式綜合效能的有效抓手。河北著力推動管理部門協(xié)同聯(lián)動、企業(yè)主體聯(lián)盟合作、物流通道聯(lián)接成網(wǎng)、數(shù)據(jù)信息聯(lián)通共享,實現(xiàn)多式聯(lián)運市場規(guī)模持續(xù)增長;創(chuàng)新“港口+內陸港”多式聯(lián)運體系,推進石家莊國際陸港、京雄保國際智慧港等聯(lián)運型綜合貨運樞紐建設,開通“保定—秦皇島—仁川”鐵水聯(lián)運線路,通過內陸無水港公路集結零散貨源后,鐵路整列直達港口碼頭,實現(xiàn)規(guī)模化集海港。
位于渤海灣穹頂處的黃驊港是雄安新區(qū)、冀中南及縱深腹地的便捷出??凇?月,滄州黃驊港—雄安新區(qū)內陸港在雄安綜合保稅區(qū)揭牌,把“出??凇卑岬健凹议T口”,助力雄安新區(qū)開放型經(jīng)濟發(fā)展。河北還創(chuàng)新集裝箱不落地直接裝船模式,實現(xiàn)了車船無縫銜接,集港環(huán)節(jié)縮短3天以上。
據(jù)統(tǒng)計,河北多式聯(lián)運集裝箱運量已由2017年的16.8萬標箱增至2023年的89.5萬標箱,年均增長率達到32.2%。
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