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央視網(wǎng)消息：通過一組數(shù)據(jù)來看看現(xiàn)在中國快遞業(yè)的實(shí)力：1秒鐘，平均產(chǎn)生5700多件快遞；1天，最高日處理快件量達(dá)到7.29億件。

今年以來，我國快遞行業(yè)持續(xù)高效運(yùn)行，智能化、無人化設(shè)備加快應(yīng)用，我國1300個規(guī)模以上郵快件處理中心超九成實(shí)現(xiàn)自動化，300多萬件快遞通過無人設(shè)備送達(dá)。

規(guī)模以上郵快件處理中心自動化率超90%

在江蘇吳江的一家快遞分撥中心，來自全國的快遞包裹被分裝在不同的籠車中，由無人叉車根據(jù)貨物的不同種類分別送往文件類、小包類和大包的不同智能分揀線?？爝f小黃人、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的分揀帶，智能檢測器全程跟蹤包裹路徑，讓每個包裹精準(zhǔn)入袋。在視覺識別和人工智能等技術(shù)助力下，平均每秒有30多件包裹被快速分揀處理。

智能技術(shù)在分揀環(huán)節(jié)“大顯身手”的同時，無人設(shè)備也加速讓快遞配送“面目一新”。在河北安陽的無人車制造車間，工作人員正在上底盤、安車架，進(jìn)行四輪定位，自動導(dǎo)向搬運(yùn)車沿著既定軌跡移動，各道工序無縫銜接、高效流轉(zhuǎn)。在這里，10分鐘就可以下線一臺無人配送車。

隨著訂單量增長，追求更高效率和更低成本成為物流配送的核心訴求，無人車企業(yè)也在不斷加大技術(shù)創(chuàng)新。

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至去年底，我國規(guī)模以上郵快件處理中心達(dá)1300個，其中自動化率超過90%，有效助力行業(yè)降本增效。