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                PMI顯示：8月非制造業(yè)經(jīng)濟繼續(xù)保持較快發(fā)展
                          中國物流信息中心

2011年8月，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的中國非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為57.6%，環(huán)比有所回調(diào)，但仍保持較好發(fā)展水平。從主要指數(shù)來看，新訂單指數(shù)為54.1%，高出上半年平均水平0.4個百分點，環(huán)比回調(diào)1.5個百分點；新出口訂單指數(shù)仍保持在54.1%的較高水平，環(huán)比回落2.4個百分點；從業(yè)人員指數(shù)達(dá)到56.1%，為歷史第三高點，環(huán)比小幅回落0.4個百分點；業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)保持在66%高位，環(huán)比回落1個百分點。
    從行業(yè)變化看，建筑業(yè)回落明顯，成為非制造業(yè)經(jīng)濟增速趨于減緩的主因。建筑業(yè)的商務(wù)活動指數(shù)為63.2%，環(huán)比回落6.1個百分點；新訂單指數(shù)為55.9%，環(huán)比回落8.3個百分點，回落尤為顯著。我們認(rèn)為，建筑業(yè)的市場需求回落，主要是受鐵路投資開始下降以及部分行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)投資增速放慢影響。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，1-7月，鐵路固定資產(chǎn)投資累計完成2762.04億元人民幣，較上年同期下降2.1%。這是今年以來，鐵路固定資產(chǎn)投資首次出現(xiàn)同比負(fù)增長。在高鐵事故影響下，鐵路新項目審批和在建項目建設(shè)進度均有放緩，這將會對未來建筑行業(yè)市場需求造成一定程度沖擊。但我們也要看到，隨著九月建筑施工旺季來臨，加之保障性住房和水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度趨于加大，對建設(shè)業(yè)活動開展將會形成一定支撐。
    與建筑業(yè)相比，服務(wù)業(yè)活動較為平穩(wěn)。一方面，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)商務(wù)活動雖然增速適度放緩，但仍保持高位。其商務(wù)活動指數(shù)達(dá)到57.3%，較上月回調(diào)2.6個百分點；新訂單指數(shù)達(dá)到55.0%，較上月回落2.4個百分點。消費性服務(wù)業(yè)活動保持穩(wěn)定，市場需求小幅上升。其商務(wù)活動指數(shù)與上月持平，仍保持在56.0%較高水平；新訂單指數(shù)達(dá)到52.9%，較上月上升1.5個百分點，預(yù)示著中秋節(jié)和國慶節(jié)消費旺季來臨，消費品市場需求將趨于活躍，但同時也要密切關(guān)注由此而引發(fā)部分消費品價格階段性拉升，應(yīng)做好保供給、穩(wěn)市場的工作。
    中間投入價格指數(shù)顯示物價趨于穩(wěn)定。本月，中間投入價格指數(shù)為60.2%，創(chuàng)出今年以來的新低，較上月回落2.9個百分點，成為所有指數(shù)中降幅最大的指數(shù)。中間投入價格指數(shù)的變化，顯示出物價水平趨于穩(wěn)定。分行業(yè)來看，降幅較大的行業(yè)主要集中在服務(wù)業(yè)。在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中，物流業(yè)中間投入價格指數(shù)回落較為明顯，在一定程度上反映出國家整治過路費、過橋費等相關(guān)調(diào)控政策取得初步成效，有利于行業(yè)物流成本的下降。在消費性服務(wù)業(yè)中，住宿業(yè)和餐飲業(yè)的中間投入價格指數(shù)雖然仍在高位，但環(huán)比上月也出現(xiàn)了明顯的回落。