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中國物流與采購聯(lián)合會

中國物流信息中心

2024年3月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調查的中國公路物流運價指數(shù)為102.5點，比上月回落0.07%，比去年同期回落0.89%。從周指數(shù)看，第一、三、五周運價指數(shù)環(huán)比回落，第二、四周運價指數(shù)環(huán)比回升。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)

表1  2024年3月中國公路物流運價指數(shù)表

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比均有所回落，同比去年較快回落。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為102.6點，比上月回落0.08%，比上年同期回落0.9%。零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)為102.1點，比上月回落0.02%，比上年同期回落0.76%；零擔重貨指數(shù)為102.5點，比上月回落0.12%，比上年同期回落0.99%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)

綜合來看，3月份經濟回升態(tài)勢良好，內生動力不斷增強，企業(yè)生產擴張加快恢復，帶動公路運輸市場需求呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢。隨著節(jié)假日效應消退和天氣回暖，各地復工復產意愿加強，運力供給總體小幅回升，市場供需相較前期同步增長。本月運價指數(shù)環(huán)比略微回落，主要受去年四季度和同期高基數(shù)影響，當前公路運輸回歸市場化常態(tài)運行，市場供大于求，運價指數(shù)雖環(huán)比回落但幅度進一步縮小，逐步回歸較為穩(wěn)定態(tài)勢。分區(qū)域看，除西北、西南區(qū)域運價指數(shù)環(huán)比略有回升之外，其余區(qū)域運價指數(shù)環(huán)比均有所回落。

從后期走勢看，一季度特別是三月以來，宏觀經濟保持良好運行態(tài)勢，多項穩(wěn)經濟擴內需政策協(xié)同發(fā)力，企業(yè)市場預期保持較好，預計進入4月，市場活躍度可能進一步增強，運價指數(shù)有望小幅震蕩回升。

附注

1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。

2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100。