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中國物流與采購聯(lián)合會

中國物流信息中心

2024年7月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為103.2點，比上月回升0.99%，比去年同期回升0.65%。從周指數(shù)看，第一、三周運價指數(shù)環(huán)比回落，第二、四周運價指數(shù)環(huán)比回升。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)

表1  2024年7月中國公路物流運價指數(shù)表

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比小幅回升，同比去年總體回升。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為103.4點，比上月回升1.05%，比上年同期回升0.79%。零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)為102點，比上月回升0.76%，與上年同期基本持平；零擔重貨指數(shù)為103.4點，比上月回升1.04%，比上年同期回升0.84%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)

綜合來看，本月經(jīng)濟運行持續(xù)趨穩(wěn)，國內(nèi)市場需求偏緊局面延續(xù)，當前進入傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季疊加部分地區(qū)遭受高溫多雨天氣，運力供給總體保持穩(wěn)定，部分地區(qū)運力供給有所趨緩，公路運輸市場處于季節(jié)性調(diào)整期。本月運價指數(shù)環(huán)比小幅回升，主要受前期供需失衡加劇和部分區(qū)域運輸受阻導致，出現(xiàn)恢復性回調(diào)，且在暑期消費和大宗能源消耗拉動下，運價指數(shù)整體水平相較去年同期有所回升。分區(qū)域看，九大區(qū)域運價指數(shù)均有所回升，其中華中、西北、山東半島區(qū)域運價指數(shù)回升較快。

從后期走勢看，當前經(jīng)濟下行壓力猶存，市場需求仍需進一步鞏固增強，公路運輸市場供需仍不穩(wěn)定，盡管上游企業(yè)預期總體樂觀，但下游市場競爭依舊激烈，盈利空間承壓，亟需通過一系列穩(wěn)經(jīng)濟擴內(nèi)需政策、推動大規(guī)模以舊換新促消費舉措，改善公路運輸市場環(huán)境，促進公路運輸市場良性發(fā)展。

附注

1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。

2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100。