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一、標(biāo)準(zhǔn)概況

標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：WB/T 1132-2023

標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)：《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池物流服務(wù)規(guī)范》點(diǎn)擊查看標(biāo)準(zhǔn)全文

發(fā)布時(shí)間：2023年7月7日

實(shí)施時(shí)間：2023年8月1日

二、標(biāo)準(zhǔn)編制背景

2023年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1465.3萬(wàn)輛，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比近65%。十年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)約126倍，連續(xù)9年產(chǎn)銷(xiāo)量位居全球第一。產(chǎn)銷(xiāo)量暴漲折射的是我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從跟跑到領(lǐng)跑的行業(yè)地位，日益完備的產(chǎn)業(yè)支撐體系。動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)最重要的零部件，2023年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量387.7GWh（吉瓦時(shí)）， 累計(jì)同比增長(zhǎng)31.6%。

隨著我國(guó)新能源汽車(chē)近年來(lái)銷(xiāo)量激增，圍繞動(dòng)力電池的物流服務(wù)已經(jīng)形成一個(gè)新的物流市場(chǎng)。動(dòng)力電池運(yùn)輸具有易燃、易爆等特性，有很大的潛在運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，鋰電池所造成的火災(zāi)事故相比其他貨物通常更難完全撲滅，容易造成極大的人身財(cái)產(chǎn)損害。

目前已實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)主要圍繞動(dòng)力蓄電池的制造領(lǐng)域，并無(wú)針對(duì)汽車(chē)物流行業(yè)動(dòng)力蓄電池物流服務(wù)環(huán)節(jié)的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)如：《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》（GB/T 31485-2015）、《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分 安全性要求與測(cè)試方法》（GB/T 31467.3-2015）、《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》（GB/T 31485-2015）、《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》（GB/T 34013-2017）等，主要是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)蓄電池的性能、測(cè)試、尺寸等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行規(guī)定。由于不同主機(jī)廠使用的動(dòng)力蓄電池在型式、材料、技術(shù)特性等方面存在差異，導(dǎo)致各主機(jī)廠只能根據(jù)自身需求編制相關(guān)技術(shù)文件，進(jìn)而造成物流作業(yè)要求的不統(tǒng)一。這種情況不僅增加了物流作業(yè)的復(fù)雜性和難度，還對(duì)動(dòng)力蓄電池的安全運(yùn)輸和高效管理帶來(lái)不利影響。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池物流服務(wù)的基本要求、安全管理、運(yùn)輸服務(wù)、包裝服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、配送服務(wù)、裝卸和搬運(yùn)服務(wù)、信息服務(wù)和評(píng)價(jià)與改進(jìn)的要求，適用于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池物流服務(wù)活動(dòng)。其主要內(nèi)容包括：

1.基本要求

本章對(duì)動(dòng)力蓄電池的物流服務(wù)提出了基本要求，從建立各項(xiàng)制度和作業(yè)規(guī)范，到配備滿足物流服務(wù)作業(yè)的人員、配備相關(guān)的設(shè)施和設(shè)備、信息化系統(tǒng)及滿足安全、環(huán)保、職業(yè)健康管理相關(guān)要求等物流服務(wù)應(yīng)具備的基本要求。在本文件后面各章的具體條款中對(duì)各項(xiàng)基本要求提出了進(jìn)一步的要求，以及給出了相應(yīng)的依據(jù)。

2.安全管理

本章規(guī)定了要求建立安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度等規(guī)章制度，通過(guò)定期對(duì)操作人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，配備防護(hù)用具，可以鞏固物流服務(wù)人員安全意識(shí)。制定針對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練，對(duì)于事件的可追溯性有好處。

3.運(yùn)輸服務(wù)

本章對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池物流服務(wù)中的運(yùn)輸車(chē)輛的相關(guān)參數(shù)、廂式車(chē)要求、車(chē)輛應(yīng)配置的標(biāo)志、車(chē)輛安全技術(shù)狀況、車(chē)輛技術(shù)狀況等方面進(jìn)行了要求。并針對(duì)動(dòng)力蓄電池特性，在安全方面對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛提出了相關(guān)要求。

4.包裝服務(wù)

本章對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池物流服務(wù)中包裝的通用技術(shù)條件、包裝材質(zhì)應(yīng)滿足物流作業(yè)強(qiáng)度要求，裝表面情況進(jìn)行了規(guī)范。

5.倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)

由于動(dòng)力蓄電池的特殊性，為了滿足動(dòng)力蓄電池存儲(chǔ)要求，本標(biāo)準(zhǔn)參照《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)指南》（2019年第46號(hào)公告）中7.1條款，引用了《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB 50016-2014）中丙類(lèi)的要求，耐火等級(jí)應(yīng)不低于二級(jí)；參照《物流建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 51157-2016）中選址、消防的要求，提出了應(yīng)根據(jù)動(dòng)力蓄電池化學(xué)性能配備消防沙箱、水基滅火器、消防栓、消防噴淋系統(tǒng)等消防設(shè)備，消防設(shè)備數(shù)量及滅火器類(lèi)型應(yīng)符合GB 50140的要求；倉(cāng)庫(kù)不應(yīng)存在陽(yáng)光直射、雨淋、濃煙等可能導(dǎo)致動(dòng)力蓄電池性能下降/電池表面腐蝕的環(huán)境；庫(kù)應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆等危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)及高壓輸電線路防護(hù)區(qū)域；倉(cāng)庫(kù)應(yīng)按功能合理布局分區(qū)，各區(qū)域標(biāo)識(shí)清晰；倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)置充電、檢測(cè)、隔離區(qū)域，充電、檢測(cè)、隔離區(qū)域應(yīng)與存儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行物理隔離，并配備相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備。并對(duì)入庫(kù)、儲(chǔ)存、盤(pán)點(diǎn)、出庫(kù)、記錄、交接等物流環(huán)節(jié)的操作規(guī)范進(jìn)行了說(shuō)明。

6.配送服務(wù)

本章規(guī)定了在電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池物流服務(wù)中，應(yīng)根據(jù)客戶需求制定配送方案，并對(duì)配送作業(yè)過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。

7.裝卸和搬運(yùn)要求

本章對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池物流服務(wù)中裝卸和搬運(yùn)的設(shè)備進(jìn)行了說(shuō)明，要求對(duì)設(shè)備選用不僅要考慮設(shè)備本身，還要考慮與之相關(guān)的包裝類(lèi)型、重量的關(guān)聯(lián)關(guān)系，以防止出現(xiàn)裝卸和搬運(yùn)設(shè)備超負(fù)荷使用。并重點(diǎn)描述了作業(yè)過(guò)程中的規(guī)范性，包括裝卸和搬運(yùn)作業(yè)前檢查、目視檢查包裝完好性、減少作業(yè)次數(shù)、注意事項(xiàng)和設(shè)備使用結(jié)束放置區(qū)域等。

8.信息服務(wù)

本章規(guī)定了在電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池物流服務(wù)中信息服務(wù)應(yīng)具備相關(guān)能力，并對(duì)系統(tǒng)功能、數(shù)據(jù)安全、信息化管理等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。

9.評(píng)價(jià)與改進(jìn)

本章規(guī)定了物流服務(wù)結(jié)束后，應(yīng)對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，并規(guī)定了評(píng)價(jià)方法，以及根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，采取相應(yīng)的預(yù)防和改進(jìn)措施。

四、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施意義

本標(biāo)準(zhǔn)為物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由行業(yè)協(xié)會(huì)、主機(jī)廠、電池企業(yè)、物流企業(yè)等多方參與制定，經(jīng)多次調(diào)研考察、研討交流，具有較好的應(yīng)用基礎(chǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)明確動(dòng)力蓄電池入廠物流中包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、信息追溯等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的服務(wù)要求，確保了物流服務(wù)過(guò)程中的一致性和可靠性。本標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)規(guī)范電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池物流服務(wù)作業(yè)、保障作業(yè)安全、提升服務(wù)水平均有重要意義。