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中國物流與采購聯(lián)合會相關(guān)負責人今天（16日）在2024年中國物流學(xué)術(shù)年會上介紹說，目前我國仍是全球物流需求最大的市場，物流企業(yè)群體初具規(guī)模，物流業(yè)正在從規(guī)模速度擴張進入質(zhì)量效率提升的新階段。

據(jù)介紹，目前我國仍是全球物流需求最大的市場。物流企業(yè)群體初具規(guī)模，A級物流企業(yè)超過1萬家，規(guī)模以上物流園區(qū)超過2700家，“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的運行體系初步形成。新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，智慧物流引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

今年前三季度，社會物流總費用與GDP的比率為14.1%，較上半年下降0.1個百分點，比上年同期下降0.2個百分點，全社會物流成本穩(wěn)步降低。

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明介紹，總體來看，我國物流業(yè)正在從規(guī)模速度擴張進入質(zhì)量效率提升的新階段，迫切需要發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷滿足和創(chuàng)造新的需求，通過調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革，助力有效降低全社會物流成本，推動我國從物流大國向物流強國加快邁進。

何黎明表示，我國龐大的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模是形成新質(zhì)生產(chǎn)力的重要支撐。近年來，智慧物流新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，涌現(xiàn)出一批有代表性的數(shù)字物流平臺。截至目前，我國網(wǎng)絡(luò)貨運平臺超過3000家。海量數(shù)據(jù)和豐富場景優(yōu)勢顯現(xiàn)，推進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合。

何黎明稱，利用物流大市場和多場景特點，推動低空無人配送、無人駕駛、物流機器人、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字供應(yīng)鏈等新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，加強智慧園區(qū)、智能樞紐等物流新型基礎(chǔ)設(shè)施改造升級，構(gòu)筑未來發(fā)展新優(yōu)勢。

（總臺央視記者 王善濤 河北臺）