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蘇州物流業(yè)深度“觸網(wǎng)”融合

說(shuō)起物流業(yè)，很多人腦海中的印象仍是成片的集裝箱、龐大的倉(cāng)庫(kù)和在路上的貨車。而如今，隨著網(wǎng)絡(luò)物流平臺(tái)和貨運(yùn)APP等信息技術(shù)手段的運(yùn)用，“互聯(lián)網(wǎng)+”正使蘇州物流業(yè)走上轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。

2015-06-26 09:55:23

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，物流行業(yè)怎么玩

互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)=互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，這看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際的效果絕不僅僅是簡(jiǎn)單的相加。在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念風(fēng)生水起之時(shí)，傳統(tǒng)的物流行業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？

2015-06-26 09:54:14

跨境電商全流程發(fā)展仍面臨四大困境

跨境電商全流程需要采購(gòu)供應(yīng)、物流配送、電子支付、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的銜接配合，任何環(huán)節(jié)出問(wèn)題都可能影響跨境電商的發(fā)展。

2015-06-26 09:28:57

無(wú)錫空港產(chǎn)業(yè)園構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+電商物流”生態(tài)圈

在經(jīng)濟(jì)負(fù)重爬坡的語(yǔ)境下，無(wú)錫空港產(chǎn)業(yè)園熱情擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)潮，并且換來(lái)了實(shí)實(shí)在在的真金白銀。今年1—4月份，該園區(qū)完成技工貿(mào)總收入211.85億元；其中服務(wù)業(yè)收入125.5億元，比去年同期增長(zhǎng)10.57%；公共預(yù)算收入完成3.27億元，同比增長(zhǎng)15.55%。

2015-06-25 11:03:12

物流成本高 農(nóng)產(chǎn)品電商之路如何破解？

根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，今年，攀枝花以芒果為主的水果網(wǎng)絡(luò)銷售額度可能破億，遠(yuǎn)超去年2000多萬(wàn)元的網(wǎng)絡(luò)銷售額。

2015-06-25 10:18:00

兵團(tuán)物流業(yè)進(jìn)入“黃金時(shí)期”

2000多年前，張騫出使西域，開(kāi)通了一條中原與中亞、西亞及歐洲的商貿(mào)往來(lái)、文化交融之路，后被稱為“絲綢之路”。

2015-06-25 09:55:25

鐵路物流現(xiàn)代轉(zhuǎn)型工作受到國(guó)家重視

隨著人們生活水平提高，對(duì)于物品的需求也在不斷加大，網(wǎng)上訂購(gòu)商品以及運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展已經(jīng)發(fā)展的如火如荼，讓大家看到了物流的發(fā)展趨勢(shì)是非常快的。

2015-06-24 10:43:31

新疆調(diào)研冷鏈物流 規(guī)模小缺資金成發(fā)展瓶頸

新疆6月23日完成的對(duì)冷鏈物流業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查顯示，新疆在大力發(fā)展冷鏈物流，并取得很大的進(jìn)展，目前還存在著冷藏運(yùn)輸工具落后、冷庫(kù)發(fā)展水平低等方面的不足，同時(shí)，還存在冷藏庫(kù)規(guī)模偏小、投資不足的問(wèn)題。

2015-06-24 10:18:33

加速突破京津冀物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展“瓶頸”

早在今年二月，習(xí)近平總書(shū)記在京津冀協(xié)同發(fā)展座談會(huì)上便提出了七點(diǎn)要求，首條便要求著力加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)抓緊編制首都經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃，明確三地功能定位、產(chǎn)業(yè)分工、城市布局、設(shè)施配套、綜合交通體系等重大問(wèn)題。

2015-06-23 09:50:52

國(guó)內(nèi)首個(gè)省級(jí)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)在榕通過(guò)驗(yàn)收

日前，福建省質(zhì)監(jiān)局組織專家對(duì)福州市名成水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司省級(jí)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)建設(shè)情況進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)估。該公司通過(guò)驗(yàn)收，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)省級(jí)冷鏈物流服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)單位。

2015-06-23 09:34:08

發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展

現(xiàn)在隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)物流業(yè)不斷發(fā)展壯大，而貨物運(yùn)輸?shù)男枨罅扛菢O具增多，如何才能更快更好的完成貨物運(yùn)輸是當(dāng)前所急需解決的問(wèn)題。

2015-06-23 09:18:15

滿洲里：打造草原絲綢之路物流重要節(jié)點(diǎn)

6月16日上午，隨著幾聲?shū)Q笛聲，一列車頭戴著大紅花的歐洲集裝箱班列從滿洲里口岸站集裝箱場(chǎng)緩緩駛出，裝有電腦顯示器、移動(dòng)硬盤(pán)、五金建材等商品的班列從這里出境后走向俄羅斯，走向歐洲。

2015-06-23 09:16:44

借力現(xiàn)代泉城 打造區(qū)域性物流中心

打造“四個(gè)中心”，建設(shè)現(xiàn)代泉城。6月12日，全市矚目的“解放思想大討論”務(wù)虛會(huì)結(jié)束，濟(jì)南市委書(shū)記王文濤結(jié)合濟(jì)南歷來(lái)發(fā)展定位及群眾期盼，為泉城發(fā)展“號(hào)脈問(wèn)診”，最終明確目標(biāo)，繪就跨越發(fā)展大藍(lán)圖。

2015-06-19 09:36:13

鐵路要做物流領(lǐng)域的“創(chuàng)客”

近日，中國(guó)鐵路總公司作出深化鐵路貨運(yùn)改革，推動(dòng)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大決策，目前各項(xiàng)工作已在鐵路系統(tǒng)全面展開(kāi)。鐵路總公司提出，力爭(zhēng)用3年左右時(shí)間發(fā)展成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的鐵路物流總部企業(yè)，鐵路局發(fā)展成為區(qū)域內(nèi)最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)。

2015-06-17 10:07:13

謝偉鋒：鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)還需互聯(lián)網(wǎng)思維

4月，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)到東北吉林進(jìn)行調(diào)研，同時(shí)主持了東北三省經(jīng)濟(jì)的工作座談會(huì)。東北經(jīng)濟(jì)再成焦點(diǎn)話題。李克強(qiáng)說(shuō)道：“你們的數(shù)據(jù)的確讓我感到‘揪心’啊!”

2015-06-17 09:49:04

“互聯(lián)網(wǎng)+”將與物流業(yè)產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”

當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念與傳統(tǒng)的物流業(yè)相結(jié)合，會(huì)給傳統(tǒng)物流業(yè)帶來(lái)什么樣的沖擊呢？能否創(chuàng)造一種新的互聯(lián)網(wǎng)物流生態(tài)？

2015-06-16 09:33:28

電子商務(wù)物流規(guī)劃或進(jìn)入會(huì)簽 物流國(guó)際化迎風(fēng)口

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流的現(xiàn)狀與發(fā)展也引起了國(guó)家部委的重視。

2015-06-16 09:11:00

物流地產(chǎn)：強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)是關(guān)鍵

5月5日，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)沈陽(yáng)萬(wàn)景集團(tuán)與中物天成資訊服務(wù)有限公司在沈陽(yáng)萬(wàn)景物流園簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 　

2015-06-15 09:36:35

鐵路貨運(yùn)物流該怎樣崛起？

鐵路貨物市場(chǎng)萎靡不振，制約了貨運(yùn)改革的進(jìn)程。鐵路貨物物流該怎樣崛起，這不是國(guó)務(wù)院或是鐵路總公司下個(gè)命令就能解決。解鈴還須系鈴人。鐵路貨運(yùn)物流的出路在于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，改變以前坐等客戶的局面。誰(shuí)對(duì)市場(chǎng)有活力，市場(chǎng)就對(duì)誰(shuí)有激情。

2015-06-15 09:33:29

看看“一帶一路” 為物流行業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇

政府在逐步落地實(shí)施“一帶一路”的國(guó)家戰(zhàn)略時(shí)，有意識(shí)地打造陸地物流和海上物流大通道，實(shí)現(xiàn)中國(guó)與國(guó)際貿(mào)易的“一體兩翼”發(fā)展，這在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金暢通等方面將給中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)前所未有的新機(jī)遇。

2015-06-15 09:30:38