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5月10日上午，嘉興市交通運輸局、市生態(tài)環(huán)境局、市公安局、市財政局、市經(jīng)濟與信息化局、市商務局等聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，公布嘉興市老舊營運貨車淘汰工作方案。通過采取經(jīng)濟補償、限制使用、嚴格超標排放監(jiān)管等疏堵相結合的措施，大力推進老舊營運貨車淘汰更新，有效減少營運車輛氮氧化合物、顆粒物排放，在2020年年底前，分批完成老舊營運貨車淘汰任務。經(jīng)初步測算，全市預計淘汰4400輛老舊營運貨車。

一、建立領導小組，加強組織領導。市本級成立由交通運輸局局長任組長，相關部門分管領導為成員的嘉興市老舊營運貨車淘汰工作領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室設在市交通運輸局。各縣（市、區(qū)）政府、管委會成立相應的組織領導機構，明確牽頭單位，落實部門職責，確保完成目標任務。

二、明確責任分工，形成聯(lián)動機制。各縣（市、區(qū)）、管委會對轄區(qū)內(nèi)老舊營運貨車提前淘汰任務按要求層層分解到基層，確保老舊營運貨車提前淘汰工作有序推進。相關部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，形成齊抓共管的強大合力。各地和相關部門每月26日將上月淘汰車輛明細數(shù)據(jù)逐級上報給市淘汰辦，市淘汰辦對各地、相關部門工作完成情況每月進行通報排名。

三、健全工作機制，強化督促考核。各縣（市、區(qū)）政府、管委會建立健全老舊營運貨車淘汰信息共享機制，實現(xiàn)信息共享。建立考核機制，將淘汰老舊營運貨車完成情況納入大氣污染防治責任目標考核內(nèi)容，對未完成任務的部門和區(qū)縣在年度生態(tài)目標責任考核中予以否優(yōu)。加大督導檢查力度，對因工作不力、推諉缺位等導致未能有效履職，或者篡改、偽造有關數(shù)據(jù)和沒完成年度目標任務的，嚴肅追究有關單位和人員責任。

四、加強宣傳引導，做好風險評估。通過媒體、官方網(wǎng)站、微信公眾號等途徑向社會公布車輛淘汰范圍、補助范圍、補助標準、申請流程、受理時間地址等信息。加大淘汰政策宣傳，設立咨詢服務電話，認真做好釋疑解惑工作，引導轄區(qū)經(jīng)營業(yè)戶提前淘汰。同時研判可能出現(xiàn)的各類風險隱患，提前做好應對措施。尤其針對集裝箱運輸、危險貨物運輸?shù)溶囕v的淘汰工作，提前做好分析，積極開展風險穩(wěn)定評估。