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荷蘭皇家航空與荷蘭皇家飛利浦兩大知名品牌在過去100年中都是重要的合作伙伴，此次疫情催生兩家企業(yè)在荷蘭與中國之間攜手搭起特殊的空中醫(yī)療必需品貨運橋梁。荷航并為此重新啟用了已經(jīng)退役的波音B747 Combi客貨混裝飛機，此外，4月13日還將啟動通往亞洲的空中橋梁計劃。

據(jù)了解，受新冠疫情影響，歐亞航線航班量目前減少約90%，直接導(dǎo)致貨運運力嚴重不足；與此同時，疫情也引發(fā)美國、歐洲與中國之間對醫(yī)療物資及用品的快速運輸需求大幅上升。為此，荷蘭皇家航空攜手皇家飛利浦公司及荷蘭政府在荷蘭與中國之間搭起了特殊的空中貨運橋梁。

荷航在3月上旬決定將剩余波音B747機隊的退役時間從2021年夏季提前到今年4月，因特殊“空中橋梁”需要，決定重新啟用波音B747 Combi客貨混裝型飛機，在接下來的6至8周內(nèi)執(zhí)行中荷之間貨物運輸任務(wù)，其中北京航線每周2班、上海航線每周3班，每周每條航線約增加250噸運力。據(jù)稱，這些航班能夠很好的補充自3月29日起執(zhí)行的由波音B787、777執(zhí)飛的北京、上海每周各兩班的貨運航班。

此外，荷航集團旗下馬丁貨運航空將繼續(xù)在北大西洋航線采用全貨飛機執(zhí)飛，搭建飛利浦在阿姆斯特丹與美國分銷點之間的空中橋梁。其全貨運飛機也將繼續(xù)執(zhí)飛南大西洋航線及非洲目的地。

另悉，法荷航集團的另一重要成員法國航空目前也積極調(diào)整中國航線航班，以繼續(xù)作為空中橋梁向法國運輸醫(yī)療物資和口罩。目前，原定執(zhí)飛巴黎戴高樂—上海航線的航班，更改為經(jīng)停韓國首爾，航程為“巴黎戴高樂—首爾—上?！屠璐鞲邩贰眹H機場，機組人員將在首爾進行休整。從4月9日起，法國航空計劃使用波音777s全貨機或僅裝載貨艙的波音777s客機執(zhí)飛上海和巴黎戴高樂機場之間的每日貨運航班。