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得益于家門口的“內(nèi)陸港”，山東濱州厚德進出口有限公司一批出口鋼卷在最短時間里完成申報、查驗手續(xù)?！柏浳锍隽藘?nèi)陸港，就等于出關(guān)，解決了我們的后顧之憂?！痹撈髽I(yè)負責人賽迪說。

賽迪所說的“后顧之憂”，是受新冠肺炎疫情沖擊，全球航運市場劇烈波動，不僅集裝箱一箱難求，艙位也很難保障，而貨物通關(guān)手續(xù)也基本都是在港口辦理，一旦通關(guān)時間略長，就有可能被航運公司“甩船”，這讓不少外貿(mào)企業(yè)有單也不敢接。

“單純的汽運、鐵運已無法滿足企業(yè)整體出口需要，內(nèi)陸港建設(shè)為企業(yè)找到新的物流通道，口岸海關(guān)通過創(chuàng)新監(jiān)管模式，減少了企業(yè)通關(guān)時間，也提升了監(jiān)管效能?！睗虾ｊP(guān)所屬濱州海關(guān)副關(guān)長毛雪燕說。

通關(guān)時間大幅削減，為我國外貿(mào)進出口較快增長夯實了基礎(chǔ)。在1月24日召開的全國海關(guān)工作會議上，海關(guān)總署署長、黨委書記倪岳峰表示，2021年12月，進口、出口貨物整體通關(guān)時間分別壓縮至32.97小時、1.23小時，比2017年分別壓縮66.14%、89.98%，圓滿完成國務(wù)院確定的目標任務(wù)。

據(jù)介紹，2021年以來，我國持續(xù)推進口岸營商環(huán)境的優(yōu)化提升，由海關(guān)總署牽頭出臺了深化跨境貿(mào)易便利化27項措施，在全國口岸開展新一輪專項行動，“兩步申報”“提前申報”等改革穩(wěn)步推進，“直提直裝”試點覆蓋到具備條件的全部直屬海關(guān)。

一邊在改革措施上做加法，一邊在通關(guān)成本上做減法，企業(yè)進出口通關(guān)便利度在加減之間得到持續(xù)提升。海關(guān)總署督促各地落實口岸收費目錄清單公示制度，協(xié)同推動海運集裝箱等在進出口環(huán)節(jié)降低收費。深化國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，推進與國家電子政務(wù)平臺“總對總”對接。目前，進出口環(huán)節(jié)的38種監(jiān)管證件，已全部實現(xiàn)一口受理、網(wǎng)上申領(lǐng)。

2021年，海關(guān)總署出臺了推進貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展20項具體措施，積極支持保供穩(wěn)價，擴大關(guān)鍵零部件、能源、礦產(chǎn)等重要生產(chǎn)原材料進口，準許30種農(nóng)食產(chǎn)品輸入。同時，海關(guān)加強技術(shù)性貿(mào)易措施交涉應(yīng)對，支持企業(yè)和產(chǎn)品“走出去”，推廣跨境電商零售進口退貨中心倉、B2B出口監(jiān)管模式，2021年全年跨境電商進出口1.98萬億元，增長15%。此外，海關(guān)還積極執(zhí)行減稅、稅收優(yōu)惠政策和自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅減讓等措施，全年共減（退）稅2241.4億元。

在各方努力下，2021年我國進出口總值39.1萬億元，增長21.4%，一舉跨過5萬億美元、6萬億美元兩個臺階。倪岳峰表示，2022年，海關(guān)總署將加快出臺外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)行動舉措，加大能源、礦產(chǎn)、糧食等大宗商品保稅倉儲支持力度，進一步擴大油料油脂多元化來源市場，助力先進技術(shù)裝備、種質(zhì)資源等進口，維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

此外，海關(guān)還將積極支持出口產(chǎn)品標準對接、質(zhì)量提升，優(yōu)化結(jié)構(gòu)、培育品牌，增加附加值和國際競爭力，開展技貿(mào)措施服務(wù)平臺和精準服務(wù)能力建設(shè)，提升規(guī)則研究和運用水平，做好經(jīng)貿(mào)摩擦交涉應(yīng)對。海關(guān)總署已于近日正式啟動2022年促進跨境貿(mào)易便利化專項行動。北京、天津、上海、重慶和杭州、寧波、廣州、深圳、青島、廈門等10個口岸城市將開展為期5個月的專項行動，進一步深化通關(guān)便利化改革，推進口岸標準化體系建設(shè)。