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近日，在位于浙江省寧波市的領(lǐng)克汽車余姚工廠的總裝車間里，流水線上的機器人和工人們正分工協(xié)作，加緊生產(chǎn)插電式混合動力汽車，2400臺新能源汽車將從這里發(fā)貨銷往海外。

這是“制造業(yè)大市”寧波新能源汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)中的一幕。作為全國重要的汽車零部件生產(chǎn)基地，汽車產(chǎn)業(yè)已成為該市第一大產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)超5000家，其更是提出了打造“新能源汽車之城”的目標(biāo)。

審視當(dāng)下，面對巨大的市場，在新能源汽車這條賽道上，聚集了眾多本土“玩家”。寧波如何將優(yōu)勢再優(yōu)化，“造車”闖世界，也成為業(yè)內(nèi)和社會關(guān)注的焦點。

目前，寧波量產(chǎn)的新能源乘用車主要有“星越混動版”“領(lǐng)克01混動版”“領(lǐng)克05混動版”“博瑞混動版”“極氪001”。

數(shù)據(jù)顯示，2022年前11月，該市汽車總產(chǎn)量64萬輛，其中新能源汽車累計產(chǎn)量11.5萬輛，同比增長487%，占到浙江省的21.5%，全國的1.8%。

“未來，寧波將搶抓新能源汽車消費市場結(jié)構(gòu)重塑機遇，以純電動乘用車為重點，加快引入高端新能源汽車品牌，形成集乘用車、商用車、專用車等全品類車型為一體，純電動、混合動力、燃料電池等動力系統(tǒng)并行發(fā)展的全品系車型?！睂幉ㄊ薪?jīng)信局相關(guān)負責(zé)人如是說。

但在實際發(fā)展過程中，新能源汽車涉及方方面面，培育本土新能源汽車產(chǎn)業(yè)，還需上下游協(xié)同發(fā)力。

寧波市政協(xié)委員、寧?？h第一注塑模具有限公司總經(jīng)理鮑薇于近日接受采訪時表示，盡管該市新能源汽車零部件企業(yè)配套基礎(chǔ)扎實，產(chǎn)品涵蓋新能源汽車的“三電”系統(tǒng)(電池、電機、電控)，但仍存在著零部件企業(yè)鏈主地位不強等問題，“缺少新能源汽車整車制造和系統(tǒng)總成企業(yè)等鏈主企業(yè)，區(qū)域整零協(xié)同水平有待提升?！?/span>

對此，鮑薇建議支持有條件的企業(yè)通過自主研發(fā)、合作開發(fā)、并購等方式，開發(fā)“三電一氫”產(chǎn)品和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，向價值鏈高中端邁進，“同時聚焦橡膠、塑料、金屬三大零部件，圍繞新能源汽車低碳化要求，持續(xù)加強輕量化技術(shù)研發(fā)?！?/span>

目前，寧波市僅從事新能源汽車出口業(yè)務(wù)的企業(yè)就有110余家。該市還擁有浙江省惟一的汽車整車進出口口岸——梅山口岸。

基于此，寧波市政協(xié)委員、中信港通國際物流有限公司副總經(jīng)理陸卓鋆表示，可以利用該口岸政策優(yōu)勢，建設(shè)梅山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，“新能源汽車作為國內(nèi)發(fā)展前景廣闊的新興產(chǎn)業(yè)，是梅山口岸升級建設(shè)的重要發(fā)力方向，需要集聚合力、創(chuàng)新舉措，推動該口岸新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

事實上，除了寧波市政協(xié)委員所建議的，寧波更是積極厚植發(fā)展新優(yōu)勢。

2022年12月22日，寧波市人民政府與浙江吉利控股集團新能源汽車系列項目集中簽約儀式舉行。新項目的落地，也開啟了政企雙方新一輪的戰(zhàn)略深化合作。

浙江省委常委、寧波市委書記彭佳學(xué)于此前參加寧波市政協(xié)舉行的“打造全球智造創(chuàng)新之都·阿拉甬商有話講”活動時表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一項系統(tǒng)工程，產(chǎn)業(yè)崛起是有效市場、有為政府、有利生態(tài)和有魄力的企業(yè)家共同作用的結(jié)果，該市將通過加強整體規(guī)劃布局、構(gòu)建完善產(chǎn)業(yè)體系、聚力突破關(guān)鍵技術(shù)、推動產(chǎn)業(yè)集約高效發(fā)展等方面去研究審視、謀劃建設(shè)。