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近日，由申通申瑞車隊自主研發(fā)的在途監(jiān)控平臺進(jìn)行了全新升級，旨在通過專業(yè)化、數(shù)智化手段，提升車隊監(jiān)控效能，對事故隱患提前預(yù)警，減少事故概率，提升運(yùn)輸時效。

據(jù)悉，本次升級最直觀的體驗便是將原有3個監(jiān)控菜單整合為1個監(jiān)控工作臺，使用戶不用多個菜單切換使用。同時，將平臺底層邏輯重構(gòu)優(yōu)化，系統(tǒng)主動智能分單，在避免多人重復(fù)處理的同時，還能根據(jù)異常時間優(yōu)先產(chǎn)生、優(yōu)先分配原則，保障異常及時處理。

新系統(tǒng)還打通了客服中心呼叫系統(tǒng)平臺，可通過超時停車等異常報警信息一鍵直呼駕駛員，方便監(jiān)控員及時快捷地進(jìn)行干預(yù)。針對車輛故障等在途重大異常，系統(tǒng)不僅會產(chǎn)生報警，同時將及時提醒監(jiān)控員、車隊長，做到系統(tǒng)及時預(yù)警，人工及時干預(yù)，重點關(guān)注對象及時知曉三位一體。

新系統(tǒng)上線后，因司機(jī)原因?qū)е略谕井惓Ｇ矣绊憸?zhǔn)點率的情況占比下降5.29%，監(jiān)控員操作及時率提升40%，在途重大異常響應(yīng)及時率提高至80%，均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。