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從“大寫(xiě)意”到“工筆畫(huà)”，共建“一帶一路”倡議提出十年來(lái)，互聯(lián)互通是這幅畫(huà)卷上最受矚目的“妙筆”之一。第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇互聯(lián)互通高級(jí)別論壇18日下午在北京舉行，與會(huì)人士暢談其給世界帶來(lái)的變化。

國(guó)際道路運(yùn)輸便利化，是與會(huì)各方普遍認(rèn)可的成果。老撾國(guó)家主席通倫·西蘇里指出，老撾是東南亞唯一的內(nèi)陸國(guó)。過(guò)去，道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后導(dǎo)致其開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易極為不便。十年來(lái)，在“一帶一路”倡議推動(dòng)下，老撾道路基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，交通物流更加通暢。中老鐵路開(kāi)通更打破了老撾過(guò)去“陸鎖國(guó)”的發(fā)展困境，化身為“陸聯(lián)國(guó)”。國(guó)際道路運(yùn)輸便利化，不僅為老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活水，更提振了當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)發(fā)展。

除了“硬聯(lián)通”，經(jīng)貿(mào)、技術(shù)合作和人文等領(lǐng)域的“軟聯(lián)通”也是變化之一。

土庫(kù)曼斯坦民族領(lǐng)袖、人民委員會(huì)主席庫(kù)爾班古力·別爾德穆哈梅多夫表示，土庫(kù)曼斯坦和中國(guó)在天然氣等能源領(lǐng)域有密切合作，開(kāi)展這些合作的前提正是道路等基礎(chǔ)設(shè)施作保障。如今，隨著道路網(wǎng)絡(luò)不斷鋪開(kāi)，當(dāng)?shù)乜诎督?jīng)濟(jì)更加繁榮，道路暢通也為當(dāng)?shù)厮蛠?lái)了共建國(guó)家的技術(shù)和寶貴經(jīng)驗(yàn)。

塞爾維亞總統(tǒng)武契奇指出，中國(guó)連續(xù)多年成為塞爾維亞的重要投資國(guó)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、鋼鐵產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域都有兩國(guó)合作身影，十年來(lái)兩國(guó)貿(mào)易額顯著提升。在他看來(lái)，共建“一帶一路”不光促進(jìn)“硬聯(lián)通”發(fā)展，還助推了人文、技術(shù)和教育等領(lǐng)域“軟聯(lián)通”。當(dāng)前，塞爾維亞正大力發(fā)展人工智能，通過(guò)“一帶一路”合作，中國(guó)等共建國(guó)家源源不斷地送來(lái)塞爾維亞所需的技術(shù)支持。

近年來(lái)國(guó)際形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，與會(huì)人士認(rèn)為，面對(duì)全球氣候變暖、糧食安全危機(jī)、新冠疫情大流行諸多挑戰(zhàn)，“一帶一路”互聯(lián)互通讓世界緊密聯(lián)系在一起，形成命運(yùn)共同體，更好應(yīng)對(duì)種種暗礁險(xiǎn)灘。

匈牙利總理歐爾班表示，當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)動(dòng)蕩，各方面發(fā)展需要錨定更多確定性。在他看來(lái)，以中國(guó)為代表的東方正在崛起，雖然匈牙利身處歐洲，但對(duì)于共建“一帶一路”給世界發(fā)展創(chuàng)造的契機(jī)要牢牢抓緊。歐爾班強(qiáng)調(diào)，只有參與到互聯(lián)互通的建設(shè)中，國(guó)家才能更好地提升競(jìng)爭(zhēng)力。過(guò)去十年歷史經(jīng)驗(yàn)證明，互聯(lián)互通、平等互惠的合作關(guān)系才能帶來(lái)發(fā)展的希望。

武契奇強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前變化之風(fēng)正吹向世界，確保變化之風(fēng)不會(huì)變成“颶風(fēng)”，需要各方增加適應(yīng)能力。他希望，未來(lái)共建國(guó)家間能更加密切地合作，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更多確定性