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第七屆中國（合肥）物流與供應鏈金融創(chuàng)新發(fā)展大會暨37屆物流企業(yè)授牌大會

工作報告

中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長 崔忠付  

2024年4月28日

尊敬的趙明副市長、何黎明會長、徐亞華總工、汪鳴所長、汪毅副主任，各位來賓、女士們、先生們：

大家上午好！歡迎來到美麗的合肥，參加“第七屆物流與供應鏈金融大會暨37屆物流企業(yè)授牌大會”。合肥是長三角世界級城市群副中心和“一帶一路”、長江經濟帶雙節(jié)點城市，物流基礎設施齊全，公、鐵、水、空資源豐富，是現代物流業(yè)與生產、制造、流通業(yè)、高新技術產業(yè)融合發(fā)展的理想之地。在此，我對與會的各位領導嘉賓、眾多企業(yè)家代表，表示熱烈的歡迎！

下面，我就中國物流與采購聯合會2023年下半年物流企業(yè)評估工作以及供應鏈金融發(fā)展情況向大會做工作報告。

一、按照國家及行業(yè)標準，評估工作取得新突破

依據國家標準，自2005年以來累計19年共開展了37批A級物流企業(yè)評估工作，共完成9995家A級物流企業(yè)評估，累計完成了11847次新評及升級企業(yè)的現場評估工作。本次（第37批）評估從2023年10月開始，于今年1月結束，共評估A級物流企業(yè)414家（包括：升級企業(yè)55家）。其中，5A級企業(yè)20家；4A級企業(yè)134家；3A級企業(yè)185家；2A級企業(yè)60家，1A級企業(yè)15家。其中：運輸型企業(yè)86家，占20.77%，倉儲型企業(yè)38家，占9.18%，綜合服務型企業(yè)290家，占70.05%。此外，A級物流企業(yè)復核工作繼續(xù)開展。通過復核的企業(yè)646家。

在擔保存貨及質押監(jiān)管企業(yè)評估方面，截止目前，中國物流與采購聯合會已向社會陸續(xù)通告了二十批共147家擔保存貨管理及質押監(jiān)管企業(yè)。本次共審定通過擔保存貨管理及質押監(jiān)管企業(yè)6家，復核企業(yè)2家。

在冷鏈物流企業(yè)星級評估方面，經過本次評估，中國物流與采購聯合會已向社會陸續(xù)通告了十七批共203家星級冷鏈物流企業(yè)。本次審定通過星級冷鏈物流企業(yè)29家（含升級企業(yè)5家）。其中，5星級企業(yè)6家（含4星升5星企業(yè)2家），4星級企業(yè)14家（含3星升4星企業(yè)3家），3星級企業(yè)9家。審定通過復核企業(yè)8家。

在供應鏈服務企業(yè)評估方面，經過本次評估，中國物流與采購聯合會已向社會陸續(xù)通告七批共21家供應鏈服務企業(yè)。本次評估通過供應鏈服務企業(yè)1家，復核企業(yè)1家。

在網絡貨運平臺A級企業(yè)評估方面，經過本次評估，中國物流與采購聯合會已向社會陸續(xù)通告了八批共73家網絡貨運平臺A級企業(yè)。本次審定通過第八批網絡貨運平臺A級企業(yè)9家（含升級企業(yè)3家）。其中，5A級企業(yè)3家；4A級企業(yè)3家；3A級企業(yè)2家；2A級企業(yè)1家。審定通過復核企業(yè)4家。

在評估機構建設方面，目前全國A級物流企業(yè)評估機構已達59家，質押監(jiān)管企業(yè)評估機構已達53家，冷鏈物流企業(yè)星級評估機構47家，商品現貨電子交易市場評估機構32家，供應鏈服務企業(yè)評估機構45家，網絡貨運平臺企業(yè)評估機構 42家。目前，全國各類評估工作的審核員隊伍共計700余人。

中國物流與采購聯合會開展評估工作以來，在全國各省市物流協(xié)會支持配合下，已經形成了一套完整的評估制度、完備的評估流程和完善的評估機制，錘煉出一支具有嚴肅工作態(tài)度、嚴謹工作作風和嚴格工作紀律的審核員隊伍。在第三十七批的評估工作中，有一批評估機構工作積極，表現突出。其中，評估企業(yè)30-39家的評估辦有：浙江（39家）、湖南（30家）；20-29家的評估辦有：河南（采購）（25家）、湖北促進會（22家）、福建（21家）、山東（20家）；；評估企業(yè)10-19家企業(yè)的有：江西（交通）（18家）、江蘇（17家）、河南（物流）（15家）、江西（采購）（14家）、陜西（14家）、深圳（公路貨運）（12家）、四川（12家）、武漢（11家）、上饒（10家）。在此，讓我們對以上評估機構取得的工作佳績表示衷心的祝賀。

二、物流投融資和供應鏈金融服務取得新進展

產業(yè)是肌體，金融是血脈。資本市場的表現和資金的流向反映了行業(yè)發(fā)展的動向。近年來物流行業(yè)投融資呈現出股權投融資“持續(xù)變冷”，供應鏈金融“熱度不減”的狀態(tài)，主要呈現以下特點：

一是物流行業(yè)股權投融資規(guī)模大幅降低，私募股權投資市場低迷。

在私募股權投資方面，物流行業(yè)投資筆數和投資總額度均大幅減少，投資熱度明顯降低。2023年共發(fā)生私募股權投資事件57筆，與2022年101筆和2019年的110筆相比，分別減少了43.5%和48.2%，單筆融資額比2022年減少了32%，投資總額度與2019年相比斷崖式下滑。從投資輪次看，A輪之前和戰(zhàn)略投資明顯減少；從細分領域看，物流信息化、物流裝備和跨境物流依然受到資本青睞。

在行業(yè)并購方面，2023年我國物流領域共發(fā)生了11起重要并購案例，與2022年的12起和2019年的9起相比變化不大，表明行業(yè)集聚、規(guī)?；l(fā)展的趨勢沒有變化。

在物流企業(yè)IPO方面，2023年共有10家企業(yè)IPO，與2022年10家企業(yè)IPO和2019年的4家成功上市相比，被投企業(yè)謀求上市的步伐明顯加快。

二是供應鏈金融市場規(guī)模不斷擴大，小微企業(yè)貸款利率明顯下降。

供應鏈金融市場規(guī)?？焖僭鲩L，中小微企業(yè)融資滿足度不斷提升，貸款利率明顯下降。據統(tǒng)計，近年來供應鏈金融市場資產余額年復合增長率為10.9%，2023年預計達到34.5萬億元，其中18家全國性商業(yè)銀行供應鏈金融規(guī)模已突破10萬億元，供應鏈金融在投放規(guī)模、客群規(guī)模等方面均實現了兩位數的增長。在小微企業(yè)融資方面，2023年四季度末，銀行業(yè)金融機構用于小微企業(yè)的貸款（包括小微型企業(yè)貸款、個體工商戶貸款和小微企業(yè)主貸款）余額70.9萬億元，其中單戶授信總額1000萬元及以下的普惠型小微企業(yè)貸款余額29.1萬億元，同比增長23.3%。今年一季度，全國新發(fā)放普惠型小微企業(yè)貸款利率4.42%，較2023年下降0.35個百分點，2018年以來累計下降3.51個百分點。

三是供應鏈金融基礎設施建設得到進一步加強，制度體系逐漸完善，“合規(guī)發(fā)展”和“鼓勵創(chuàng)新”成為供應鏈金融發(fā)展的主旋律。

中央層面，2023年發(fā)布多個文件明確鼓勵支持規(guī)范開展供應鏈金融，而國資委發(fā)布的《關于規(guī)范中央企業(yè)貿易管理嚴禁各類虛假貿易的通知》則體現了中央政府“合規(guī)發(fā)展和鼓勵創(chuàng)新”并舉的決心。在地方政府層面，2023年各省市出臺的供應鏈金融相關政策共計140余項，其中鼓勵供應鏈金融創(chuàng)新的政策占51%，體現出更加注重供應鏈金融與產業(yè)場景相結合，通過供應鏈金融賦能地方產業(yè)高質量發(fā)展。國家層面相關制度的陸續(xù)出臺，動產融資統(tǒng)一登記公示系統(tǒng)等國家基礎平臺的廣泛應用，中物聯等行業(yè)組織推動的《數字化倉庫基本要求》《數字化倉庫評估規(guī)范》《電子倉單標準》和《供應鏈金融服務企業(yè)分類與評估指標》等標準的落地，為供應鏈金融發(fā)展奠定了良好基礎。

四是數字化引領供應鏈金融創(chuàng)新發(fā)展，平臺化、生態(tài)化、場景化和垂直化、“脫核”化發(fā)展態(tài)勢明顯。

越來越多的金融機構通過“訂單、存貨、倉單”等方式積極探索脫核供應鏈金融；開放平臺正成為主流選擇，部分商業(yè)銀行開始主動開放平臺，與核心企業(yè)平臺和第三方平臺對接；基于產業(yè)場景和垂直領域的供應鏈金融生態(tài)體系建設越來越受到關注。商業(yè)銀行、核心企業(yè)、產業(yè)互聯網、第三方供應鏈金融平臺、科技企業(yè)和其他專業(yè)化機構等多方參與者開始攜手構建供應鏈金融服務生態(tài)。

雖然近年來供應鏈金融取得了很大的進步，但物流供應鏈企業(yè)的數字化應用水平還比較低，難以提供全鏈條的可信的供應鏈資產信用信息，“物的信用”沒有從根本上建立起來，“數字信用”還沒有真正形成，供應鏈金融發(fā)展依然面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。

近年來，中物聯在供應鏈金融相關標準編制，指數建設，行業(yè)研究等方面做了大量工作，搭建了“中國供應鏈金融生態(tài)資源協(xié)同服務平臺”，提供了大量資源對接服務。下一步，我們將構建物流與供應鏈領域融資信用服務平臺，為產業(yè)鏈供應鏈企業(yè)提供更深度的資金融通服務，助力企業(yè)發(fā)展壯大。

各位代表，今天我們齊聚合肥共同參加“第七屆物流與供應鏈金融大會暨37屆物流企業(yè)授牌大會”，這次會議也是正值全國上下大力推進落實“培育新質生產力”、“降低全社會物流成本”的重要時刻舉辦，為此，我就一下步做好物流企業(yè)評估和投融資工作，推動物流產業(yè)高質量發(fā)展提出幾點建議：

一是要切實發(fā)揮標準的行業(yè)引領作用。要充分發(fā)揮A級物流企業(yè)在當地物流行業(yè)中的標桿帶動作用，引導更多物流企業(yè)向國家標準靠攏，在新質生產力培育和降低全社會物流成本方面發(fā)揮引領作用。

二是要把握好物流行業(yè)轉型升級的基本趨勢，將評估工作與國家的產業(yè)升級、數字化轉型、智慧化發(fā)展有機融合，開發(fā)出行業(yè)急需、市場認可、有助于企業(yè)價值提升的評估項目。

三是要支持打造數字供應鏈一體化管理平臺，通過供應鏈金融將上下游緊密聯通起來，從而實現整個供應鏈的降本增效，增強供應鏈競爭能力。

四是聯手推進數字化轉型。將網絡貨運、多式聯運與電子運單、電子倉單和電子提單緊密關聯起來，實現物流過程的全鏈條數字化透明管理，為產業(yè)鏈延伸創(chuàng)造新的價值。

五是推動各方合作。依托供應鏈金融服務建立產業(yè)集聚區(qū)供應鏈組織中心，推動物流資源的大規(guī)模集聚，進而實現物流作業(yè)的規(guī)?；?、集約化、協(xié)同化。

各位來賓，未來，我們將聚焦新階段、新理念、新格局下物流高質量發(fā)展的新需求，積極服務于中國式現代化建設，齊心協(xié)力，奮力開創(chuàng)物流行業(yè)工作新局面。

最后，再次感謝合肥市委市政府及所有與會者的支持，預祝本次大會取得圓滿成功。謝謝大家！