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2024年9月3日下午，由中國物流與采購聯(lián)合會指導、《中國物流與采購》雜志社與滴滴送貨共同主辦的“持續(xù)推動貨車司機權益保障 構建良性貨運生態(tài)圈”主題沙龍在京舉行。中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付、北京物資學院物流學院院長姜旭、滴滴送貨總經理趙輝出席并講話。中國物流學會、國家發(fā)改委綜合運輸研究所、中國物流與采購聯(lián)合會研究室、地上鐵、北京市京師律師事務所、京師律所(全國)青工委相關負責人及部分貨車司機代表參與研討。主題沙龍由《中國物流與采購》雜志社社長劉乃杰主持。

崔忠付在講話中指出，公路貨運是暢通國民經濟循環(huán)的“血脈”，是保障和改善民生的基礎性服務行業(yè)。長期以來，廣大貨車司機常年奔波在運輸服務第一線，與路為伴、以車為家，為支撐經濟社會發(fā)展、保障和改善民生作出了重要貢獻。持續(xù)推動貨車司機權益保障，構建良性貨運生態(tài)圈，是公路貨運行業(yè)高質量發(fā)展的主要抓手。

姜旭針對如何保障貨車司機權益問題提出四個關鍵策略，趙輝分享了公司在貨車司機權益保障方面的探索與實踐，中國物流學會專家委員會委員惲綿強調從根本上解決司機權益問題必須構建一個良性運轉的貨運生態(tài)圈，國家發(fā)改委綜合運輸研究所物流研究室副主任、研究員陸成云提出了兩個需要重點構建的生態(tài)圈。

主辦方繼前次活動提出三點倡議后，再為持續(xù)推動貨車司機權益保障、構建良性貨運生態(tài)圈向業(yè)界發(fā)出三點倡議：一是呼吁更多貨運企業(yè)圍繞貨損理賠、等單休息、燃油安全等與貨車司機切身相關的權益保障難題，不斷推動保障方案創(chuàng)新升級，進一步優(yōu)化貨車司機的從業(yè)環(huán)境，構建良好的貨運生態(tài)環(huán)境；二是透明各類司機收費項目規(guī)則，倡導具有條件的貨運平臺企業(yè)，進一步降低或取消保證金，幫助更多貨車司機降低經營負擔；三是建立政府、協(xié)會、企業(yè)三方聯(lián)動的機制，多方參與，共同優(yōu)化公路貨運市場環(huán)境，更切實、更系統(tǒng)、更有效地保障貨車司機權益，實現(xiàn)貨車司機、貨運平臺的共生共贏。