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  • 多舉措改善物流服務(wù)供給

    1月6日,商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽表示,商務(wù)部將通過加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)、提高標(biāo)準(zhǔn)化水平、推進(jìn)城市配送等措施,科學(xué)統(tǒng)籌部署、推進(jìn)全國商貿(mào)物流體系建設(shè),逐步降低物流成本,提高流通效率。商務(wù)部將做好商貿(mào)物流頂層設(shè)計(jì)、開展商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)、支持創(chuàng)新城鄉(xiāng)物流配送模式和提高商貿(mào)物流信息化水平等四項(xiàng)重點(diǎn)工作。

    2016-01-14 10:44:41

  • 政策暖風(fēng)頻吹 智能物流發(fā)展空間開啟

    近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,貿(mào)易往來增多,尤其是電子商務(wù)商業(yè)的興起使得物流行業(yè)展現(xiàn)出了強(qiáng)勁動(dòng)力。物流體系的萬億級(jí)的改造空間更是留給物流O2O企業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿Α=衲暌詠?,高層發(fā)布了多項(xiàng)推動(dòng)現(xiàn)代物流的政策,“十三五”規(guī)劃制定臨近,這將是物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流、智能物流發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。

    2016-01-14 10:30:59

  • 交通物流優(yōu)勢(shì)獨(dú)特開放發(fā)展載體完善

    中國(鄭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)近日正式進(jìn)入國家綜合試點(diǎn)。在全國眾多城市積極申建、競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,我省為何能申建成功?1月12日,省商務(wù)廳召開新聞通氣會(huì),對(duì)此進(jìn)行了說明。

    2016-01-14 09:47:10

  • 中新將在金融、航空、物流、通信四大領(lǐng)域展開合作

    1月8日,中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目聯(lián)合實(shí)施委員會(huì)第一次會(huì)議在渝召開,通報(bào)了聯(lián)合實(shí)施委員會(huì)成員名單及年內(nèi)工作計(jì)劃,審議了中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目框架下項(xiàng)目評(píng)估指導(dǎo)原則和工作流程,通報(bào)了近期工作、戰(zhàn)略性重點(diǎn)項(xiàng)目及創(chuàng)新舉措的早期成果,就項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)問題達(dá)成廣泛共識(shí),標(biāo)志著中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段。

    2016-01-13 09:53:30

  • 物流業(yè)的“家族式”弊?。喝瞬烹y留住

    縱觀近兩年國內(nèi)物流行業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展階段,快遞公司頻頻向資本市場(chǎng)沖刺,申通快遞擬借殼艾迪西上市、已獲得四輪融資的全峰快遞則表示將于2016年登陸新三板,德邦物流擬在上交所上市,中國郵政速遞物流、圓通也在等待時(shí)機(jī)。

    2016-01-13 09:43:54

  • 農(nóng)村電商如何開辟藍(lán)海市場(chǎng) 電商物流行業(yè)分析

    我國農(nóng)村電商正在快速發(fā)展,2015年多家電商平臺(tái)的農(nóng)村業(yè)務(wù)高速增長。網(wǎng)購低價(jià)的特點(diǎn)正在吸引農(nóng)民群體熱情參與,隨著電商進(jìn)入農(nóng)村,一些農(nóng)產(chǎn)品不僅提高了附加值,更通過電商平臺(tái)進(jìn)入城市,成倍地提高了農(nóng)村居民收入。

    2016-01-13 09:31:46

  • 物流行業(yè)即將迎來“人材”到“人才”的盤點(diǎn)期

    先是順豐末位淘汰,后是德邦跟進(jìn),近日?qǐng)A通內(nèi)部也啟動(dòng)了末位淘汰,中國物流人在動(dòng)蕩中進(jìn)入2016。面對(duì)商業(yè)模式嚴(yán)重雷同,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,企業(yè)間常年價(jià)格戰(zhàn)的中國物流市場(chǎng),轉(zhuǎn)型已成必然。作為以人為本的行業(yè),物流企業(yè)如何從堆砌勞動(dòng)力到培養(yǎng)員工將成為未來的關(guān)鍵,物流行業(yè)即將迎來“人材”到“人才”的盤點(diǎn)期。那么,下一家有動(dòng)作的會(huì)是誰?

    2016-01-13 09:26:26

  • 京津冀商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃有望出臺(tái)

    相關(guān)人士介紹,《京津冀商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》將在京津冀協(xié)同發(fā)展總體框架下,進(jìn)一步明確京津冀區(qū)域商貿(mào)物流發(fā)展的主要思路、原則、任務(wù),重要節(jié)點(diǎn)和通道、重點(diǎn)園區(qū)、服務(wù)平臺(tái)等內(nèi)容,推動(dòng)形成京津冀多層次、多功能、便捷高效的區(qū)域綜合物流服務(wù)體系。

    2016-01-13 09:25:36

  • 深圳去年物流物業(yè) 市場(chǎng)租金居全國首位

    得益于日益增長的零售消費(fèi)所帶來的持續(xù)需求,中國物流物業(yè)市場(chǎng)在去年保持穩(wěn)健態(tài)勢(shì),包括深圳在內(nèi)的一線城市則尤為顯著。

    2016-01-13 09:16:31

  • 丁俊發(fā):智慧物流建設(shè)應(yīng)確立全球與公共視野

    隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的發(fā)展,智慧物流炒得很熱,政府、企業(yè)、科研單位、大學(xué)都制訂了發(fā)展規(guī)劃或列入研究重點(diǎn),投入了大量人力、物力、財(cái)力,已取得一定的階段性成果。對(duì)于智慧物流,應(yīng)在五方面考慮。

    2016-01-12 10:08:08

  • 中國物流成本到底是高還是低?

    一段時(shí)間以來,“中國物流成本高”是個(gè)被各界熱議的話題,這種說法源自“中國物流總費(fèi)用占GDP比例是發(fā)達(dá)國家2倍”的研究數(shù)據(jù),因此“物流成本高”也被認(rèn)為是阻礙經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和導(dǎo)致物價(jià)上漲的因素。對(duì)此,也有一種不同的聲音,即中國的物流成本其實(shí)遠(yuǎn)低于其他國家,而物流總費(fèi)用占GDP比例是個(gè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)指標(biāo),并不反映物流成本。

    2016-01-12 10:04:53

  • 互聯(lián)網(wǎng)+物流 讓貨運(yùn)更集約高效

    在傳統(tǒng)的貨運(yùn)物流業(yè)中,貨主找不到合適的運(yùn)貨車輛、物流企業(yè)運(yùn)輸過程不透明、貨運(yùn)司機(jī)“滿載而來、空車而歸”等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,制約了物流業(yè)的健康發(fā)展。如今,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)給傳統(tǒng)物流運(yùn)輸業(yè)帶來了轉(zhuǎn)型的新動(dòng)力。

    2016-01-12 09:40:03

  • 遂寧擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+” 傳統(tǒng)物流迎來轉(zhuǎn)型

    西部大宗商品交易中心上線運(yùn)營、物聯(lián)云倉上線運(yùn)行、遠(yuǎn)成物流電商孵化中心建設(shè)……

    2016-01-12 09:25:03

  • 冷鏈物流:用足利好克服利空抓住機(jī)遇

    客觀形勢(shì)的變化將冷鏈行業(yè)推到了“求變謀發(fā)展”的風(fēng)口浪尖。整體回顧一下2015年,我們發(fā)現(xiàn),在形勢(shì)大好的同時(shí),行業(yè)也正面臨著前所未有的洗牌和挑戰(zhàn)!

    2016-01-11 10:37:33

  • 天津等12城市 獲批跨境電商試點(diǎn)

    日前召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,在天津、上海、重慶、合肥、鄭州、廣州、成都、大連、寧波、青島、深圳、蘇州這12個(gè)城市新設(shè)一批跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū),用新模式為外貿(mào)發(fā)展提供新支撐。

    2016-01-11 10:18:19

  • 物流業(yè)如何嫁接“互聯(lián)網(wǎng)+”

    縱觀我國物流行業(yè)發(fā)展,與發(fā)達(dá)國家還存在著一定的差距。在信息化的時(shí)代下,如何讓“互聯(lián)網(wǎng)+”與現(xiàn)代物流建立一種“效率式”的管理機(jī)制與生產(chǎn)模式?由藍(lán)頁集團(tuán)主辦的“首屆上海(陸路運(yùn)輸)物流節(jié)暨精品專線采購大會(huì)”將于1月19日召開,會(huì)上業(yè)界專家將對(duì)這類問題作進(jìn)一步探討。

    2016-01-11 09:44:47

  • 物流領(lǐng)域供給側(cè)改革提速:降成本政策將密集出臺(tái)

    張欣是重慶富士康的一位工作人員,他負(fù)責(zé)將成品運(yùn)出廠區(qū),但在運(yùn)輸中遭遇的是“囧途”。張欣說,來自長江中下游的貨物,通過水運(yùn)到達(dá)寸灘港、果園港,再經(jīng)過幾十公里的公路運(yùn)至團(tuán)結(jié)村站,才能接上渝新歐線,期間需轉(zhuǎn)運(yùn)兩次?!半m然從廠區(qū)到團(tuán)結(jié)村只有15公里左右的距離,但短駁運(yùn)費(fèi)卻高達(dá)每箱1600元到1700元?!?/p>

    2016-01-11 09:31:12

  • 物流連接大數(shù)據(jù):看好系統(tǒng)集成及物流服務(wù)市場(chǎng)機(jī)會(huì)

    基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的智慧物流是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向,智能物流技術(shù)裝備是智慧物流的骨架。智慧物流是將RFID、傳感器、GPS、云計(jì)算等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、可視化、系統(tǒng)化。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是智慧物流的基礎(chǔ);互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是智慧物流的中樞系統(tǒng);大數(shù)據(jù)、云計(jì)算是智慧物流的大腦;物流互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)體運(yùn)作與應(yīng)用通過各類智能物流設(shè)備來完成。

    2016-01-11 09:27:48

  • 2015年危化品物流行業(yè)新政盤點(diǎn)

    2015年國家各部門相繼出臺(tái)了帶動(dòng)?;肺锪餍畔⒒l(fā)展,以及專門提高?;肺锪靼踩缘母黜?xiàng)政策和規(guī)章制度,包括《國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》、“關(guān)于深入開展危險(xiǎn)化學(xué)品和易燃易爆物品安全專項(xiàng)整治的緊急通知”、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理規(guī)定》,以及2014年國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā) 《推進(jìn)長江危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全保障體系建設(shè)工作方案的通知》中規(guī)定,自2016年1月1日起,長江干線全面禁止單殼化學(xué)品船舶和600載重噸以上單殼油船進(jìn)入,危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到70%等內(nèi)容。

    2016-01-08 09:52:29

  • 工業(yè)4.0時(shí)代智能物流發(fā)展趨勢(shì)分析

    國內(nèi)企業(yè)自動(dòng)化物流普及率低且分化嚴(yán)重。自1980年我國第一座自行研制的自動(dòng)化立體倉庫投入使用以來,自動(dòng)化立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展,截至2014年底,全國累計(jì)建成的自動(dòng)化立體庫已超過2,500座,煙草,醫(yī)藥,零售是我國自動(dòng)化倉儲(chǔ)的主要應(yīng)用領(lǐng)域,汽車、醫(yī)藥和煙草行業(yè)的倉儲(chǔ)自動(dòng)化普及率分別達(dá)到38%、42%和46%,遠(yuǎn)高于國內(nèi)平均的20%。

    2016-01-08 09:45:40

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