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據(jù)國外媒體近日報道，西門子物流目前正在制定新標準，采用全自動卸貨解決方案，該解決方案的吞吐能力比手動流程高20倍。

西門子公司表示，隨著包裹數(shù)量在全球范圍內持續(xù)增長，函件、快遞和包裹服務提供商面臨著在短時間內實現(xiàn)快速處理的挑戰(zhàn)。

為了滿足卡車快速卸貨的需求，并根據(jù)行業(yè)要求，西門子物流開發(fā)了RUBUS，這是一種全自動的卸貨解決方案。借助RUBUS，包裹服務提供商能夠以空前的速度卸載拖車。整個操作流程變得比以往任何時候都更加高效和靈活。

西門子物流首席執(zhí)行官Michael Reichle表示，西門子的RUBUS從根本上優(yōu)化了包裹的卸貨過程，借助這項新技術，無需任何人工干預就可以卸貨。因此，它比以前快20倍。借助RUBUS，公司在創(chuàng)新方面樹立了一個里程碑，支持客戶顯著提高他們的生產率。

包裹處理鏈中的每個步驟都有助于提高系統(tǒng)的吞吐量。包裹樞紐的核心問題之一是迅速卸載卡車，而這些卡車正在以越來越高的頻率到達。這種需求將手動卸載過程擴展到了極限，因此優(yōu)化操作至關重要。

RUBUS使用一種獨特的方法，借助皮帶可以全自動、高速地卸載包裹。該系統(tǒng)每小時可處理多達25000件物品。這個速率是可控的，并且可以在中央控制站進行動態(tài)節(jié)流以匹配可用的系統(tǒng)容量。RUBUS可以配置為大流量和小流量。此外，它無需任何結構修改即可輕松調節(jié)至任何設施。