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記者從天津市交通運輸委獲悉，近日，交通運輸部、天津市政府聯(lián)合批復《天津港總體規(guī)劃（2024—2035年）》。這是指導天津港新一輪發(fā)展的綱領性文件，根據(jù)規(guī)劃，天津港將全面提升公共基礎設施能級，規(guī)劃5條航道，其中最高通航等級達30萬噸級，到2035年，港口集裝箱吞吐能力將達3500萬標箱。

天津港定位為國際樞紐港和沿海主要港口，是京津冀協(xié)同發(fā)展、建設世界級港口群的重要支撐，是深入融入共建“一帶一路”實現(xiàn)高水平對外開放的重要支點。天津港將充分發(fā)揮樞紐牽引作用，構建通達全球的海運網絡，完善“六橫四縱”公路集疏運體系、鞏固“一環(huán)六射”鐵路集疏運體系，便捷接入國家干線公路網、國家干線鐵路網，順暢銜接中歐、中亞陸橋通道，打造我國北方地區(qū)聯(lián)通國內國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點。

立足打造世界一流智慧綠色港口，天津港將建設全球領先的智能化碼頭、全球領先的港口智能化生產作業(yè)場景、全時互聯(lián)的港口“智慧大腦”，培育和發(fā)展港航領域數(shù)字經濟新業(yè)態(tài)、新模式，建設“零碳碼頭”“低碳港區(qū)”。

下一步，天津港將加快推進航道設施提升、大型專業(yè)化智慧綠色碼頭建設、老碼頭升級改造、集疏運體系優(yōu)化等重大項目落地，鞏固優(yōu)化現(xiàn)有“一港八區(qū)”布局，形成“北航運、中制造、南石化”格局，支撐港口關聯(lián)產業(yè)發(fā)展，加速“通道經濟”向“港口經濟”轉型，實現(xiàn)港產城融合高質量發(fā)展，更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。