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大勢(shì)所趨 “第一物流”如何演繹”互聯(lián)網(wǎng)+物流”

5月27日，目前，運(yùn)力寶(北京)科技有限公司主辦的首屆“五月六●物流節(jié)”暨“第一物流”運(yùn)力電商平臺(tái)上線發(fā)布會(huì)在釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉辦。該項(xiàng)目的投資人梁伯韜先生與公司CEO韓軍先生共同揭開“第一物流”運(yùn)力電商平臺(tái)的神秘面紗，為我們呈現(xiàn)了一場(chǎng)聯(lián)通互聯(lián)網(wǎng)與物流的年中盛宴。

2015-05-28 10:57:18

并購(gòu)將成就互聯(lián)網(wǎng)金融

日前，浙江省金融學(xué)會(huì)特邀中國(guó)人民銀行金融研究所所長(zhǎng)姚余棟作《宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析與互聯(lián)網(wǎng)金融相關(guān)問(wèn)題》的學(xué)術(shù)報(bào)告。

2015-05-27 09:56:06

O2O是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融成功必由之路

自成立起線上線下相結(jié)合的模式，一直是宜信備受爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。但是，在這模式下踐行普惠金融與財(cái)富管理理念的宜信目前已經(jīng)走過(guò)了9年，成為了全球規(guī)模最大的P2P公司。在日前出席美國(guó)Lendit峰會(huì)上，宜信公司創(chuàng)始人、CEO唐寧在分享中強(qiáng)調(diào)，O2O（線上與線下相結(jié)合）是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新的趨勢(shì)，也是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融成功的必由之路。

2015-05-27 09:42:20

馬士基航運(yùn)計(jì)劃2020年削減60%碳排量

全球最大集運(yùn)公司馬士基航運(yùn)近日在其公布的2014可持續(xù)更新報(bào)告中宣布，到2020年達(dá)成新的削減碳排量計(jì)劃，相比2007年將減少60%的二氧化碳排放量。

2015-05-27 09:27:45

中國(guó)經(jīng)濟(jì)下半年或企穩(wěn) 呈L型走勢(shì)

由富國(guó)基金舉辦、中國(guó)基金報(bào)協(xié)辦的第七屆富國(guó)論壇于5月22日在上海舉行，本屆論壇主題為“新常態(tài)下的經(jīng)濟(jì)格局與投資機(jī)遇”。國(guó)家信息中心首席經(jīng)濟(jì)師范劍平在論壇上發(fā)表了《新常態(tài)下2015年中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)和宏觀調(diào)控政策》的演講。他認(rèn)為，受房地產(chǎn)調(diào)整影響，中國(guó)經(jīng)濟(jì)還沒有調(diào)整到位，預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)調(diào)整將持續(xù)到2016年下半年。

2015-05-26 09:52:38

聯(lián)合國(guó)報(bào)告預(yù)測(cè)2015年全球經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)2.8%

聯(lián)合國(guó)19日發(fā)布《2015年世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與展望》報(bào)告的年中修訂版。報(bào)告說(shuō)，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)以溫和速度增長(zhǎng)，2015年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到2.8%。

2015-05-21 09:37:30

易流完成首筆在線放貸 互聯(lián)網(wǎng)+重構(gòu)物流金融

日前，隨行付物流金融集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官申策應(yīng)邀造訪易流，與易流科技董事長(zhǎng)張景濤就雙方在物流行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保理領(lǐng)域的合作進(jìn)行了深入地交流，并簽訂了合作協(xié)議。此舉標(biāo)志著易流/好多車物流金融服務(wù)體系正式全面建立。

2015-05-20 09:27:06

匯通天下CEO翟學(xué)魂：如何獲騰訊上千萬(wàn)美元投資

物流互聯(lián)網(wǎng)公司匯通天下日前宣布獲C輪3000萬(wàn)美元融資，其中，騰訊領(lǐng)投、匯通天下早期投資人鐘鼎創(chuàng)投跟投。這讓匯通天下這家低調(diào)企業(yè)及貨運(yùn)O2O領(lǐng)域均受到外界關(guān)注。

2015-05-20 09:25:56

中國(guó)貨幣政策急轉(zhuǎn)彎 解除地方融資平臺(tái)貸款限制

中國(guó)正處于一個(gè)艱難時(shí)刻，而且它不得不開始面對(duì)一些矛盾的決定。當(dāng)前的問(wèn)題與此前的報(bào)告《中國(guó)銀行業(yè)如何將上萬(wàn)億信貸風(fēng)險(xiǎn)隱藏了起來(lái)？》和《壞賬激增致使中國(guó)影子銀行業(yè)務(wù)停滯》中詳細(xì)討論的情況類似。影子銀行業(yè)務(wù)曾有力地支持了中國(guó)的高速發(fā)展。但當(dāng)前中國(guó)利率的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)上升，表外融資在社會(huì)融資總量的占比不斷下降，監(jiān)管機(jī)構(gòu)不得不開始限制影子銀行的發(fā)展。

2015-05-18 09:40:37

廣大網(wǎng)友為啥要熱議現(xiàn)代物流企業(yè)？

5月15日，筆者在《荊楚網(wǎng)》讀到一篇《“鐵老大”建一流物流目標(biāo)并非一時(shí)沖動(dòng)》的評(píng)論文章，作者借用了5月13日《人民日?qǐng)?bào)》新聞來(lái)源，中國(guó)鐵路總公司作出了“深化鐵路貨運(yùn)改革，推動(dòng)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展”的決策，并提出“力爭(zhēng)用3年左右時(shí)間將鐵路發(fā)展成為世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)”的目標(biāo)。

2015-05-18 09:26:32

向現(xiàn)代物流進(jìn)軍鐵路正在路上

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)是屬于一個(gè)古老而富有生機(jī)的行業(yè)，而現(xiàn)代物流業(yè)在我國(guó)又屬于新興的產(chǎn)業(yè)，這不僅對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起著相當(dāng)重要的推動(dòng)作用，更是為中華民族走向繁榮昌盛而奠定了基礎(chǔ)。

2015-05-15 10:01:48

鐵路將在物流經(jīng)濟(jì)中扮演何種角色

今年前四個(gè)月，全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量仍呈大幅下降趨勢(shì)，但環(huán)比降福有所收窄，白貨運(yùn)輸略有起色。鐵總今天(5月11日)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年前4月全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量完成11.44億噸，同比減少9.4%，其中國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量完成9.31億噸，同比減少8.6%。

2015-05-15 10:00:35

騰訊阿里王者之爭(zhēng)再起 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成競(jìng)爭(zhēng)核心

2015年中國(guó)股市風(fēng)起云涌，人們沉浸在大牛市的夢(mèng)想跌宕中不能自拔。而近期,美國(guó)上市的阿里巴巴，股價(jià)曾一度跌破80美元，創(chuàng)上市以來(lái)新低，市值縮水至1987億美元，隨后又上漲至兩千一百多億美元；作為BAT同門的騰訊，則一直緊貼阿里，市值一度突破2000億美元。不難看出，阿里和騰訊，這兩顆互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代成就的巨星，伴著股民的復(fù)雜心情正上演一出拉鋸好戲。

2015-05-15 09:17:43

互聯(lián)網(wǎng)金融出現(xiàn)新一輪圈地潮 “門外漢”接連跨界

互聯(lián)網(wǎng)金融，就好比一塊可口的蛋糕，不論是賣手機(jī)的，還是寄快遞的，紛紛跑來(lái)咬上一口。

2015-05-14 10:10:09

物流業(yè)勁吹的市場(chǎng)春風(fēng)，鐵路能否借的一縷？

忽如一夜之間，電子商務(wù)的飛速發(fā)展徹底改變了往日一成不變的生活規(guī)律，太多的民眾樂(lè)于坐在家中借助手機(jī)或者電腦享受電子商務(wù)帶來(lái)的便捷。面對(duì)眾多弱小物流企業(yè)迅速壯大，家大業(yè)大的鐵總自然不會(huì)穩(wěn)坐釣魚臺(tái)，必將借助勁吹的市場(chǎng)春風(fēng)參與物流的博弈。

2015-05-14 10:08:34

物流業(yè)向上走，有多少難登的天梯？

實(shí)際上，物流行業(yè)總出事，還有很多其他方面的原因，比如門檻低行業(yè)亂，比如“婆家”雖多可管事兒的卻很少，比如屢遭拆遷而拿地困難等。

2015-05-12 09:51:11

互聯(lián)網(wǎng)金融迎來(lái)拐點(diǎn)，大潮過(guò)后誰(shuí)會(huì)上岸？

目前，互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域按業(yè)務(wù)和體量可分為三大陣營(yíng)：第一陣營(yíng)——傳統(tǒng)金融業(yè)機(jī)構(gòu)。比如銀行、券商、基金、保險(xiǎn)等。第二陣營(yíng)——互聯(lián)網(wǎng)新貴：比如阿里、騰訊、百度、京東等，開始在金融領(lǐng)域跑馬圈地并試圖構(gòu)建自己的業(yè)務(wù)模式。

2015-05-08 09:24:57

盤點(diǎn)2014年中國(guó)冷鏈物流發(fā)展七大進(jìn)步

中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)：生鮮電商的崛起賦予了冷鏈產(chǎn)業(yè)新的商機(jī)，而上海福喜事件等則再次敲響了冷凍冷藏食品安全的警鐘，倒逼整個(gè)冷鏈行業(yè)自省深思。冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善也使和路雪、麥當(dāng)勞等為代表的外資企業(yè)紛紛提高冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)。

2015-05-07 11:31:15

創(chuàng)建物流金融誠(chéng)信體系營(yíng)造誠(chéng)信互利商業(yè)生態(tài)

隨著我國(guó)物流金融的迅猛發(fā)展，公信力缺失，信用難以保障，重復(fù)質(zhì)押、重復(fù)買賣、重復(fù)擔(dān)保事件多有發(fā)生，這給金融機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)等參與方帶來(lái)了極大的風(fēng)險(xiǎn)。

2015-05-07 09:20:25

“互聯(lián)網(wǎng)+”是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的自我救贖！

今年兩會(huì)期間，“互聯(lián)網(wǎng)+”被寫進(jìn)政府工作報(bào)告，上升為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略?？梢哉f(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+”也成為與“一路一帶”齊名的熱門詞匯。這著實(shí)讓眼下一批互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界大佬們抓住下一個(gè)20年（從1994年中國(guó)正式接入國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)成為第77個(gè)成員國(guó)算起，恰好是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的黃金20年）的發(fā)展機(jī)遇而暗爽，也讓一批傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)翹楚們意識(shí)到了向互聯(lián)網(wǎng)靠攏的意義。

2015-05-06 10:39:33